[Zetto]

Das würde in diesem Fred aber auch nichts mehr ändern, wenn Du es hier posten würdest.

ich traue mich nicht.....

[Schoko-Dealer]

tu es! tu es! tu es!

[h-walk]

ich traue mich nicht.....

Komm, so eine Vorhautverengung ist nix dramatisches...

Cheers
H-Walk

[Schoko-Dealer]

SORRY!

[Mini Black Edition]

Bitte zurück zum Thema ... und falls dazu schon alles gesagt sein sollte : einfach mal woanders was schreiben

Da gefällt mir aber die Forumsfarbe nicht so gut!
@Zetto warum schmeißt Du den Pully dann nicht wieder raus?
Besserer Durchzug?


Gruß Martin

[evilDOGG]

ich oute mich jetzt mal: ICH HABE MIT UL1 SCHON MEHRMALS DURCHZUGS-,
BESCHLEUNIGUNGS- & HÖCHSTGESCHWINDIGKEITSTESTS AUF AUTOBAHNEN
DURCHGEFÜHRT!

brauchen wir 2 jetzt auch ein >gehirn-tuning<?

Bei Ul1 kann ich das nicht beurteilen, aber...
Bei Dir bringt das Tuning sicher nicht den gewünschten Erfolg


Cya Oli

[feschtag]

Servus!

NEIN!!!

feschtag

[Zetto]

Da gefällt mir aber die Forumsfarbe nicht so gut!
@Zetto warum schmeißt Du den Pully dann nicht wieder raus?
Besserer Durchzug?


Gruß Martin

Definitiv besserer Durchzug. Und die Höchstgeschwindigkeit ist eher sekundär.

[Thermoman]

Tach auch!

zum Thema: ich hab alles durch und hab letztendlich DigiTec drin. Angefangen hab ich mit MTH mit und ohne Scheibe. Ich kann keinen Unterschied zwischen MTH und DT feststellen. Beide Varianten sind gleich gut. Beide Varianten verbrauchen saumässig viel Sprit. Beide Varianten machen saumässig viel Spass. OK, MTH ist billiger. Wir Ihr wisst, hatte ich mit DigiTec einen Schaden durch ein weggebranntes Ventil. Das war nicht besonders schön. Dank Zusatzversicherung war die Reparatur überhaupt kein Problem. Eingetragen ist die ganze Sache auch und ein Update auf V38 gab es auch schon. Ich glaube sowieso das alle Tuner voneinander abgucken und dazulernen. Insofern fahren wir früher oder später alle mit der gleichen Software rum. Ich finde es wichtig, sich in Sicherheit zu wissen, wenn es zum Schaden kommt. Da zeigt sich wer den besseren oder kulanteren Tuner hat. Zum Thema Autobahnrennen: Ich liebe Autobahnrennen: Zum Thema Gehirntuning: Wo kein Gehirn, da kein Tuning . Meine Anmerkungen zu diversen Posts: Dog --> top top, AGSL --> top, Ramses --> na ja.

[düsseldorfer]

@ Zetto
- Nach Pulley-Umbau: 10,8 l

bei mir geht unter 13 l gar nichts. Wie fährst Du? Trägst Du Deinen Wagen?
ging dir also ähnlich, trotz mehr leistung weniger endgeschwindigkeit.


@ feschtage
540 i hab ich als limo bis vorletztes jahr auch gefahren. hatte da knapp 330 ps