[Michaa]

Hallo zusammen,

leider hab ich über die Suche nichts gefunden.

Ich würde an meinem MCS gerne nach und nach die einzelnen Komponenten des JCW Kits verbauen, also Fächerkrümmer, Luftfilter und alles was dazwischen liegt. Abgasanlage soll bei MCS bleiben.
Angefangen hätte ich mit dem Fächerkrümmer, da ich den halbwegs günstig gebraucht erwerben kann.

Weiß jemand wie das mit dem Verbau ausschaut? Da im JCW Kit nur noch das Hitzeblech zum Motorblock und ein Dichtungsring zum Turbo dazu kommt, gehe ich davon aus, dass das ganze ohne größere Anpassungen verbaut werden kann.
Wie sieht es aber danach aus? Für das JCW-Kit gibt es ein Teilegutachten (zumindest beim F56). Gibt es das auch für den R56 bzw. muss das überhaupt eingetragen werden?

Ab wann rentiert sich die Softwareanpassung vom JCW-Kit? Erst wenn auch die restlichen Komponenten verbaut sind oder macht das schon vorher Sinn bzw. macht das ohne die AGA überhaupt Sinn?

danke für euer Feedback
Micha

[Markos]

Ich habe bei meinen 2008 Cooper S ein JCW Krümmer und Turbo verbaut. Passt alles ausser die Anschluss vom kalte Seite desTurbos, die etwas grösser ist.
Geht ohne Software, aber mit wäre besser natürlich.

Nur die Krümmer bringt an sich nicht viel. Luchtfilterdeckel von JCW Kit soll wohl etwas bringen.

[spg]

Das Rohr vom Lufi zum Turbo ist anders da der JCW Turbo 2mm mehr Einlass-Durchmesser hat.
Der Krümmer senkt die Abgastemperatur, nicht notwendig aber gut.

Mit dem originalen JCW-Kit (ohne Turbo - inkl der Software) hast du mind. 200PS, eher 210-220.
Eigentlich ist es ein Software Tuning, weil es Mini offiziell machte hat man noch ein paar teure Teile (Endtopf, Krümmer) dazugemacht, am Ende war es so teuer (muss ja den Garantie-Ansprüchen genügen) das es kaum einer kaufte sondern direkt zum Software-Tuner ging.

Den Krümmer alleine musst du nicht eintragen, das ist die Heissland-Ausführung (Korea), nichts spezielles.