[aotkbrom]

Hallo alle zusammen,

ich fahre einen Mini Cooper Cabrio R52 Bj.2006 und habe Halogenscheinwerfer. Ich frage mich ob es sich lohnt, die Halogenscheinwerfer durch Xenonscheinwerfer zu ersetzen. Ja ich weiß man muss da vieles nachbauen und da würde es Probleme mit TÜV und so weiter geben. Aber sind wir mal ehrlich. Die Halogenscheinwerfer sind so schelcht, dass man nachts nichts sehen kann. Ich habe schon andere Lampen von Philips drinnen und das Licht ist kaum besser geworden. Selbst die Halogenscheinwerfer von dem Skoda Yeti von meiner Freundin sind besser.😂🤣(Keine negative Kritik an den Yeti. Ist ein geiles Auto)

Nun zu meiner Frage, lohnt dich der Umbau oder hat jmd eine bessere Lösung mehr Licht in die Nacht zu bringen.


Mfg RedRacer

[alfshumway]

für die 2. Gen. gibt es Nachrüst-Xenon-Scheinwerfer mit 25 Watt, bei denen man die ansonsten erforderliche automatische Leuchtweitenregulierung (per Höhenstandssensor an der Hinterachse) sowie die Scheinwerferreinigungsanlage nicht benötigt.

Vielleicht hat einer der Teilnehmer hier Infos, ob es Vergleichbares auch für die 1. Gen. gibt.

[aotkbrom]

vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich hoffe das sowas auch für die1.Gen gibt.

[cremi]

Vielleicht hat einer der Teilnehmer hier Infos, ob es Vergleichbares auch für die 1. Gen. gibt.

soweit ich weiß nicht, jedenfalls nicht in dem Sinn.

es gibt zwar einen Xenon-Nachrüstsatz, der kostet aber auch gleich richtig. zumal die Scheinwerfer-Reinigungsanlage noch dazu käme, sofern noch nicht vorhanden.

[aotkbrom]

vielen dank

[Gokhan]

die 25W-Nachrüstscheinwerfer gibt es für die 1. Gen leider nicht..

ob eine vollumfängliche Nachrüstung sich lohnt, muss du für dich entscheiden.. ich habe bisher 2x mal die Arbeit gemacht (Bi-Xenon im 3er E46 und C-Klasse W203), und würde es immer wieder machen

die Scheinwerferreinigung sehe ich jetzt nicht als Problem, aber eher dafür die autom. LWR.. gerade über den MINI im Netz nicht viel darüber zu lesen ist..
dann muss nur noch alles codiert werden..

An die Ersatzteile kommt man ran, schwerer ist an die Dokumente ranzukommen, wie Anschlußpläne usw.

ich denke, der Knackpunkt wird sein, an gebrauchte Xenon-Scheinwerfer zu akzeptablem Preis zu rankommen