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Patrik's Maxini

Werd mir auf jeden Fall den originalen VSD aufheben und ein Ersatzrohr bauen Yeah!
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Bei welchen KM Stand war der Motorschaden?
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Scarface0664 schrieb:Bei welchen KM Stand war der Motorschaden?

Bei ca. 85.000km
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Sag mal wie bist du denn mit den Federn bis jetzt zufrieden?
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chubv schrieb:Sag mal wie bist du denn mit den Federn bis jetzt zufrieden?

Bin schon sehr zufrieden! Natürlich ist er härter geworden (eine Reiselimousine war der CM eh noch nie) aber bezüglich Preis/Leistung geht das für mich voll in Ordnung. Bisschen tiefer wäre noch schöner Stumm
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Danke für die Info. Top
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chubv schrieb:Sag mal wie bist du denn mit den Federn bis jetzt zufrieden?

ich hab ja im Mini ein gewindefahrwerk eingebaut, im alltagsauto (mazda 3 limo) kamen federn rein. der unterschied ist wie tag und nacht! wems um die optik geht, reichen federn aus. wer sich aber noch einen gewissen komfort erwartet, soll unbedingt zum gewindefahrwerk greifen! Top
beim gewindefahrwerk merkt man einfach, dass federn und dämpfer aufeinander abgestimmt sind und miteinander harmonieren!

[Bild: sigpic6490.gif]
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Und wie die harmonieren - in meinem R50 hab ich ja das KW V1 - und das ist interessanterweise auch komfortabler als das Originale Sportfahrwerk welches in meinem ab Werk verbaut war. Bin mit dem V1 auch rundum glücklich. Fährt gut, tolle Optik und mehr Komfort ohne Einbußen bei der Sportlichkeit. Einziger Wehrmutstropfen ist die Sache mit dem Ziviltechniker zum eintragen....

LG;
Manuel

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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Diese blöde kleine Kiste nervt schon ziemlich... Augenrollen

[Bild: abschlepper.jpg]
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