[Elmar]

Hi!

Ich fahre einen Mini Cooper BJ.2003. Inzwischen hat er 165.000km drauf uns zickt immer wieder. In diesem Jahr habe ich die Antriebswelle erneuern müssen (600€), im letzten Jahr die Bremsscheiben, Spurstange und die Windschutzscheibe (2000€), 2013 war schon mal die Spurstange und Antriebswelle dran (800€), 2012 die Kupplung (1200€).
Jetzt verliere ich grade Kühlflüssigkeit und möglicherweise steht die nächste große Reparatur an. Meine Überlegung ist nun, ob ich nicht lieber einen "neuen" gebrauchten kaufe.

Bei meinem Mini-Händler sind grade ein 2010 Clubman mit 97PS und 98Tkm (8000€), MINI One Pepper PDC mit 98PS und 35Tkm (13.000€), Mini One Baker Street mit 98PS und 58Tkm (13000€). Mit einem 2012er Clubman mit 122PS und 35Tkm für 15.000€ ist meine Schmerzgrenze erreicht.

Klar, Geschmacksache. Aber was ratet ihr? Lohnt sich eine erneute Reparatur meines Minis?
Höchstgeschwindigkeit ist mir relativ egal, Beschleunigung finde ich wichtiger, damit ich auch mal auf der Landstraße überholen kann und das Go-Kart-Feeling aufkommt.
Ich finde den Clubman mit den Flügeltüren ganz cool. Attraktiv aber auch der Baker Street mit dem Schiebedach.

[Aspencade]

Wenn du nicht auf Höchstgeschwindigkeit sondern Beschleunigung stehst würde ich dir einen Mini SD empfehlen...in welcher
(Fahrzeug) Form auch immer!

Gruß
Aspi

[Elmar]

..

[chubv]

Was suchst du jetzt eigentlich? Im Titel steht Countryman und im Text Hatch und Clubman!?

[Elmar]

Meine natürlich den Clubman.
Gibt es auch hilfreiche Kommentare zu den angebotenen Minis?