[Mike222]

OK also Kompressor!

Danke euch für die schnellen Antworten

[Booze]

Verkäufer meinte halt es sei schon der Turbomotor, aber wie gesagt der hatte nicht sehr viel Ahnung.

Köstlich, Hauptsache mal gekauft die Kiste.

Solche Käufer braucht man

[Mike222]

Als ob es meine Freundin Interessiert was da unter der Haube ist. Beide Motoren haben gleichviele Vor- und Nachteile also komplett wurscht. Ich wollte es nur jetzt wissen..

[Booze]

Was sollen es den für vor und Nachteile sein?
Würde mich mal interessieren

[dermitdems]

zu der Frage jetzt kann man ein ganzes Buch schreiben
google es am besten mal da gibts besitmmt 10.000 Seiten aber auch der Kompressor hat viele Vorteile auch wenn (ich auch) hier eher der Turbo empfohlen wird z.B das er nicht solange braucht bis er da ist weil er direkt im Antrieb hängt und nicht er abgase via bypass den Verdichter antreiben müssen.

[Klein Wutschel]

Wozu Foto vom Motorraum wenn es ein R52 = Kompressor.

Richtig.. , ich sollte besser Alles durchlesen

Der Kompressor war ja mit einer der Hauptgründe für den Kauf von Wutschel.

[Totolino]

.. auch der Verkäufer meinte das sei ein Turbomotor..

Herrlich , aber na ja, sieht nicht nach BMW-Kaufpalast aus, da wollen wir ihm das mal verzeihen.



Schönes Cab, da kann der Sommer ja kommen.

[Booze]

Am besten ist ein Motor mit Kompressor und Turbo :Rallye:


Mir reicht der Turbo, da muss der Kompressor erst mal hin

[dermitdems]

Am besten ist ein Motor mit Kompressor und Turbo :Rallye:


Mir reicht der Turbo, da muss der Kompressor erst mal hin

Sorry für die Offtopic aber:
VW beweist wie gut das geht mit Turbo und Kompressor in ihrer 1.4L Maschine im Golf, Scirocco "ironie/off