[z3r0]

Ich habe für meine Europlus damals 200 € bezahlt und hatte ein defektes Ausrücklager der Kupplung, und diverse Kleinteile im Antrieb. Das waren mal eben 600 €, die die EU Plus übernommen hat! Also alles richtig gemacht!

ABER

BMW hat eine sehr weitgreifende Kulanzpolitik. Im Schadenfall unter 4 Jahren / 100000km wirst du definitiv bei großen Schäden (Motor, Getriebe etc) und insbesondere bei Bauteilen mit hoher Ausfallquote bleibt man dann nicht auf seinen Kosten sitzen

[enibas.w]

die laufleistung ist bei mir nicht das thema... ich habs in 2 jahren auf 13350 km geschafft bisher

tja, dann werd ich mal mit mir ringen und überlegen, ob es mir das wert ist. das verdeck sollte dann hoffentlich nicht das problem sein, da ich erst vor 2 monaten auf garantie ein neues bekommen habe... aber motor und kupplung das sind halt 2 sachen, die echt ins geld gehen können.

danke derweilen für eure antworten!

[enibas.w]

die laufleistung ist bei mir nicht das thema... ich habs in 2 jahren auf 13350 km geschafft bisher

tja, dann werd ich mal mit mir ringen und überlegen, ob es mir das wert ist. das verdeck sollte dann hoffentlich nicht das problem sein, da ich erst vor 2 monaten auf garantie ein neues bekommen habe... aber motor und kupplung das sind halt 2 sachen, die echt ins geld gehen können.

danke derweilen für eure antworten!

[Kozanostra]

Hast du sie nicht genutzt weil dein Mini nichts hatte oder weil nur Sachen kaputt waren die nicht im Umfang enthalten waren?

MINI hatte nix!

[Fahrspass]

Kann mich da bitte jemand schlau machen? Danke!

Schlau machen? Nur aus Schaden wird man klug ...

Ich werde jedenfalls keine Anschlußgarantie mehr abschließen ...

=> http://www.mini2.info/forum/showpost.php...stcount=16

[weissbierjojo]

Ich würde es mir überlegen, WENN du den Mini noch drei Jahre fahren willst. 1300 Euro sind eine Stange Geld, doch im Falle eines Falles gut angelegt. Allerdings Achtung: Verschleißteile werden definitiv nicht übernommen und auf die Kulanz von BMW würde ich mich auch nicht verlassen. Die zahlen auch nur, was sie unbedingt müssen.

Wenn ich meinen Kettenspanner sehe...der wurde jetzt auch übernommen und hätte mit sämtlichen Arbeitskosten, der neuen Kette und den neuen Zahnrädern ne Stange Geld gekostet.

Würde ich´s machen....? Mmh...wahrscheinlich eher nicht und hoffen dass nix passiert.

[etniez]

Ich habe vor 2 Wochen die EUROPlus-Anschlussgarantie (1 Jahr Laufzeit) bei BMW für 251,09€ abgeschlossen.

Sicher ist sicher ...

[etniez]

Ich habe vor 2 Wochen die EUROPlus-Anschlussgarantie (1 Jahr Laufzeit) bei BMW für 251,09€ abgeschlossen.

Sicher ist sicher ...

[etniez]

Ich habe vor 2 Wochen die EUROPlus-Anschlussgarantie (1 Jahr Laufzeit) bei BMW für 251,09€ abgeschlossen.

Sicher ist sicher ...

[Fahrspass]

... und auf die Kulanz von BMW würde ich mich auch nicht verlassen. Die zahlen auch nur, was sie unbedingt müssen.

Wenn dem so ist, gibt es keine Kulanz. Sie heißt ja nicht zufällig so ...

Die Umstände nach denen MINI Kulanz gewährt, sind hier im Forum von unserem Z3r0 mehrfach erklärt worden. Zwingende Voraussetzung ist aber immer die Wartung des Fahrzeugs in MINI-Fachwerkstätten ...

Aber darum soll es hier nicht gehen. Wenn man vor hat den MINI tatsächlich noch weitere drei Jahre zu fahren, dann wäre es vielleicht eine Überlegung, aber man sollte sich das Kleingedruckte genau anschauen.
Ich habe ganz im Gegensatz zur Kulanz keinen gute Erfahrungen mit der Garantieverlängerung gemacht ...