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Für die Strasse die Standardbeläge, fahre diese Kombi im Roadster.
Wenn die Beläge nopch genügend Material haben (>5mm) würde ich sie nicht mal erneuern, die passen sich schnell an die neuen Scheiben an.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
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Erstmal dickes Danke für eure Kommentare
Muss leider beides neu....
Merkst du denn ein spürbaren unterschied im Vergleich zu Serien MCS Scheibe (plus Standard Beläge)?
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Eigentlich nicht finde ich, hatte noch ein paar gelochte Scheiben rumliegen und sie in den Roadster eingebaut.
Auf der Strasse macht das keinen Unterschied, im Gegenteil brauchen die JCW Scheiben ein wenig mehr Wärme bis sie richtig greifen.
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The Stig schrieb:Carbopads auf ATE Serienscheiben?! Das wird nichts!!!
Habe alle Kombis durch und die beste ist:
EBC Turbo Groove oder Tarox F2000 VA+Carbopad GT
Hinten reicht Serienscheiben+ATE Ceramic(für weniger Bremsstaub)
Dazu Stahlflex von Fischer zB+Castrol SRF(wenn viel Rennstrecke), ansonsten EBC BFC 307+
Hält mehrere Runden Nordschleife ohne Probleme(bei +26 Grad bisher maximal getestet).
Wo bekomme ich die (Beläge/Scheiben)?
Finde die nicht für eine R56 JCW für die VA..?!
Bin ich zu blöd? Kann mir jemand einen guten Händler empfehlen?!
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Boogie-Man schrieb:At-rs.de
Geht nicht die Seite
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Also ich kann die aufrufen ...
http://www.at-rs.de/shop/
Tutur
Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren ...
Info's zu meinem R55 (Tutur's Brownie):
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=89706
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tutur schrieb:Also ich kann die aufrufen ...
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Tutur
Jetzt geht's
heute Morgen ging es nicht
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Bei uns im Norden schon.
Aber wir sind ja immer vorne weg ...
Ich habe übrigens die Bremsenkomponeneten für meinen R55 beim lokalen PV-Automotive besorgt, die haben gängiges auf Lager und alles andere beschaffen die.
Tutur
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Brembo Max Scheiben und Brembo HP2000 Beläge funktionieren erstklassig auf dem Cooper S.
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