[Spargelstecher34]

Sehr dünnes Eis, aber das ist Dir auch selbst bewußt, oder?

Das ist mir durchaus bewusst.
So steht es aber in anderen Foren.

[Vorti]

Habe seit kurzer Zeit nun auch ein Downpipe von Dynamic Automotive mit HJS Kat verbaut.
Der ganze Einbau gestaltete sich schwieriger als Gedacht, da die Downpipe etwas zu ,,kurz‘‘ war. Nichts desto trotz bin ich mit der Downpipe sehr zu frieden. Wäre da nicht dieser nervige Fehler der erhöhten Emissionen. (Fehlercode P0420 Katalysator Wirkung zu gering)
Hat jemand ähnliche Erfahrungen und weiss was zu tun ist um diesen Fehler wegzubringen?

Softwareanpassung gemacht?

[Spargelstecher34]

Softwareanpassung gemacht?

Ist normalerweise nicht notwendig, bei den KATS von DA.

[Tschumi]

Nein Software ist meines wissens alles Original.
Die HJS Kats sind doch eigentlich bekannt dafür, dass sie keinen Fehler verursachen?

[Flowy82]

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...700&page=4

[Spargelstecher34]

Nein Software ist meines wissens alles Original.
Die HJS Kats sind doch eigentlich bekannt dafür, dass sie keinen Fehler verursachen?

Ich habe auch eine Downpipe mit HJS Kat und Euro 5 Norm, trotzdem kommt eine Fehlermeldung.
Wird demnächst aber gegen eine von DA getauscht

[Totolino]

Wenn ich das hier so verfolge, kann ich mich echt nur nochmal bei minti bedanken.
2 Jahre, 30000 km, MKL hab ich noch nie gesehen & i.V.m. noch verschiedenen anderen Modifikationen, einen Hammersound. ..


Die ersten beiden Bilder, sind vom Künstler himself, der Rest von mir.
Der Fertigungsprozess..








...so kam sie bei mir an...





Und das war eine nette Überraschung, kein Extrawusch von mir.





Und ja, beim Einbau kann eine Menge schief gehen.
Auch wenn er von Profis durchgeführt wird, da steckst Du nicht drin.

Stehbolzenabriss, trotz Rettungsversuch...





Oben drin steckt er, oder das, was von ihm übrig blieb.





Mit KnowHow & ruhiger Hand, aber alles lösbar.
Für viele andere, übrigens sicher nicht so einfach.
Daher überlege ich mir vorher genau, wer gerade bei solchen Dingen, Hand an meinen MINI anlegt.


Also neues Gewinde rein...








...& alles ist wieder gut.

[Vorti]

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...700&page=4

...ist eben nicht nötig bei HJS.....oder doch

[spg]

HJS liefert nur den Monolithen, gebrutzelt haben immer andere, zuerst Bastuck im Auftrag von HJS - unbrauchbar unpassend, haben wir mit viel Mühe im Roadster eingebaut bekommen, eine zweite haben wir zurückgeschickt!
HJS macht es seit den schlechten Erfahrungen mit Bastuck selber oder lässt es bei einem besser Hersteller machen, die Neuen sind OK.

Dann Private wie Minti, habe ich im Clubman und im blauen Rennerle.

Im alten roten Rennerle haben wir einen HJS HD Kat ohne Prüfzeichen.

Bei allen 4 Autos bleibt die Motorleuchte aus, daher kann jeder selber schliessen was er will, aber am Monolithen von HJS liegt's wohl kaum!

[Spargelstecher34]

HJS liefert nur den Monolithen, gebrutzelt haben immer andere, zuerst Bastuck im Auftrag von HJS - unbrauchbar unpassend, haben wir mit viel Mühe im Roadster eingebaut bekommen, eine zweite haben wir zurückgeschickt!
HJS macht es seit den schlechten Erfahrungen mit Bastuck selber oder lässt es bei einem besser Hersteller machen, die Neuen sind OK.

Dann Private wie Minti, habe ich im Clubman und im blauen Rennerle.

Im alten roten Rennerle haben wir einen HJS HD Kat ohne Prüfzeichen.

Bei allen 4 Autos bleibt die Motorleuchte aus, daher kann jeder selber schliessen was er will, aber am Monolithen von HJS liegt's wohl kaum!

Dem muss ich widersprechen.
Teilweise scheint die Beschichtung der Wabenstruktur Probleme zu machen. Bzw. dieses Problem trat mal, oder tritt hin und wieder auf.
Solange es aber guten Support von Seiten des Anbieters gibt, sollte es kein Problem darstellen.

Bzgl. Dynamic Automotive.
Ich habe dort vor kurzem bestellt.
Falls es die Woche nicht ankommen sollte, storniere ich alles wieder.
Aber laut Facebook und Google Bewertungen scheint DA doch gute Arbeit gemacht zu haben bzw. macht sie.
Zumindest laut den Bewertungen