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HJS Downpipe 200-Zeller - Erfahrungen ?

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So Heute dann mal mit nehm OBD gerät ausgelesen.
Per Bluetooth ich hänge mal die Screens vom Handy dran.

Fehler ist der P0136 02 Sensor Circuit... aber seht selbst

[Bild: kuTVSx.png]
[Bild: xcREek.png]
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Vielleicht beim Einbau eine Sonde beschädigt?

MINI R56 Cooper S <sold>
MINI R56 GP
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Wenn ich richtig informiert bin ist das ein fehler der Lamdasonde 2 ( ich denke mal das ist die untere?)

Ich bin zwar davon überzeugt vorsichtig genung gewesen zu sein aber das kann natürlich sein das dies ein fehler meinerseits ist.
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Wurde an der DP geflext (muss teilweise gemacht werden, damit die Mutter auf den Bolzen passt) und wurden neue Dichtungen verwendet?

what's next?
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great_ape schrieb:Wurde an der DP geflext (muss teilweise gemacht werden, damit die Mutter auf den Bolzen passt) und wurden neue Dichtungen verwendet?

Vertrauenserweckende DP Head Scratch

Aber das klingt nach Sonde, auch bei dem Alter könnte man auf die Sonde tippen.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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minti schrieb:Vertrauenserweckende DP Head Scratch

Ist doch bekannt, dass bei einigen HJS die eine Naht im Weg sein kann Head Scratch

what's next?
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Soweit ich das beurteilen kann liegt die sonde gut plan auf. Müsste nochma drunter gucken

dichtung zwischen dp und turbo is neu. Wenn die sonden auch welche hatten sind die noch alt
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schau mal nach ob die sonden überhaupt noch fest sind Pfeifen hatte schon 2 minis wo sich die obere sonde einfach nur gelöst hat.


gruss krumm
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einfach so los gerappelt? ok Lol

da schau ich dann auch mal nach danke für den tipp Top
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