[rübo]

Hi,

bei unserem Mini Cooper S Cabrio mit Serienfahrwerk kommt mir das Abrollgeräusch auf den unterschiedlichen Straßenbelägen extrem laut vor. Zur Zeit haben wir 17Zoll Conti Sportcontact 3 montiert. Im Frühjahr, wenn die Winterschlurfen wieder runterkommen, brauche ich neue Reifen.

Bei meinem Elfer ist mir aufgefallen, dass es große Unterschiede in der Laufruhe der Reifen gibt. Als ich die Michelin durch Pirelli ersetzte, hörte man kaum noch den Wechsel der einzelnen Straßenbeläge.

Gibt es Erfahrungen, ob bestimmte Fabrikate ruhiger laufen? Wie ist eure Empfehlung?

[Fahrspass]

Fangen wir mit was einfachem an: Wenn Du bisher Runflats hattest, nimm Non-Runflats. Der UNterschied ist schon riesig ...

Ansonsten würde ich Dir empfehlen die einschlägigen Sommerreifentests bei auto, motor & Sport, beim adac oder andere zu lesen. Da ist die Laufruhe (Geräuschentwickung) ja unter anderem eine Testkriterium. Ich denke den meisten Usern hier ist das Abrollgeräusch meist egal und wenn, dann dann fehlt meist der direkte Vergleich neuwertiger Reifen um das objektiv beurteilen zu können. Und neue sind im Gegensatz zu fast abgefahrenen Reifen eigentlich immer leiser ...

[jobuxxy]

Hi

ich hab vor ein paar Wochen von Runflats auf non rft gewechselt..

Pirelli Zero Nero 17Zoll

einfach klasse !

lenkt besser ein, mehr grip,komfortabler

GrussThomas

[Dolgovad]

P-Zero´s werden aber wen sie unter 4mm kommen laut. Zumindest mir kommt es so vor.

[cremi]

Mittlerweile wird bei jedem Reifen dieses seltsame Öko-Zertifikat angebeben, da steht auch ein Lautstärkeindex bei.
Läßt sich bei den einschlägigen Reifenbörsen wie http://www.reifendirekt.de etc. einsehen.

Was natürlich auch sein kann, ist dass der Reifen leichte Sägezähne bildet, vor allem wenn viel Autobahn gefahren wird.
Dann hilft eventuell ein Wechsel über die Seiten um die Laufrichtung zu ändern und die Sägezähne wieder weg zu schmirgeln.

[Achim@home]

Anderen Auspuff rein und gut is

[whitebox-s]

pirelli sind extrem laut wenn sie unter die besagten 4mm kommen, freund von mir fährt die auf nem abarth und da verstest dei eigenes wort kaum von den abrollgeräuschen.....ich fahr conti sport contact 3 aber als nicht runflat, hatte sie vorher als runflat und ich muss sagen der unterschied ist wie tag und nacht! vom fahren her ganz zu schweigen!
dunlop sp sport sind mindestens genau so laut wie pirelli.
ich würde einfach mal nen non runflat nehmen

[ozxx]

Hab vor kurzem auf Continental gewechselt (ContiWinterContact TS830P, non-flat, 205/45R17) und bin begeistert. So einen ruhigen Reifen, der gleichzeitig hervorragende Fahreigenschaften hat, bin ich noch nie gefahren.

Deutlich besser in jeder Hinsicht als meine vorherigen Reifen von Dunlop und Hankook – aber auch einen Tick teurer.

[scheffi]

das mit der laufruhe liegt aber nicht unbedingt nur an rft: unser cooper clubman hatt dunlops drauf, die waren relativ leise.
unser roadster hat jetzt bridgestone drauf, die hört man kaum.
die rft-technologie hat sich schon verbessert, nur ist es so, dass einige hersteller halt wert auf verschiedene parameter legen.

der eine haftet besser bei nässe, ist dafür unkomfortabler auf unebener strecke. der eine hat einen geringen rollwiderstand, ist dafür aber schlecht beim grip etc.

das beste ist wie bereits gesagt im frühjahr die einschlägigen testbereichte zu wälzen. bei den großen markenherstellern kann man eigentlich nix falsch machen.

[ramski]

mein runflat winterreifen sind nicht nur lauter, mein Clubi braucht damit auch gleich mehr , auch wenn ich sparsamer fahre komme ich statt runter immer weiter rauf beim Verbrauch.
NIE wieder Runflat , wenn die abgefahren sind bin ich froh die weg zu geben und andere zu kaufen .