[bigagsl]

der 991 kann beides. rasen & reisen. und zwar narrensicher. und genau deshalb lullt er einen ein und langweilt ein wenig. da ist der 997 noch deutlich direkter. der 996 erst recht. und ab 993 rückwärts reden wir noch von männerautos.

[Fahrspass]

Gott .. Herr ... seid Ihr wieder in missionarischer Misson unterwegs? Nicht dass am Ende alle nur noch Produkte des Volkswagen-Konzerns fahren ...

[herbi]

Gott .. Herr ... seid Ihr wieder in missionarischer Misson unterwegs? Nicht dass am Ende alle nur noch Produkte des Volkswagen-Konzerns fahren ...

OK, wenn du - aus welchen Gründen auch immer - deine Kenntnisse nicht erweitern und dein Autowissen nicht objektivieren magst, dann gehen wir eben auf die Gemeinsamkeiten :

Der New Mini3 und der Golf VII haben beide anstatt der bisherigen Mehr- oder Multilenkerachse eine billigere und billige Verbundlenker-Hinterachse. Der Golf allerdings nur für Modelle bis 120 PS.

Moin

P.S.: Mir wäre es am liebsten, alle Loitz würden nur noch gute und sichere Autos fahren, die ihren jeweiligen Preis wert sind. Aus welchem Konzern oder Land die dann stammen und welches Image sie angeblich transportieren, geht mir am A.... vorbei. Echt !

[cremi]

und ab 993 rückwärts reden wir noch von männerautos.

und alles andere ist für Tennislehrer

Gott .. Herr ... seid Ihr wieder in missionarischer Misson unterwegs? Nicht dass am Ende alle nur noch Produkte des Volkswagen-Konzerns fahren ...

was der Herr vermeiden möge ... auch wenn´s Bienes Arbeitsplatz sichern würde
Wenn Porsche, dann bitte luftgekühlt oder Tansenaxel, äh, Transaxle

Der New Mini3 und der Golf VII haben beide anstatt der bisherigen Mehr- oder Multilenkerachse eine billigere und billige Verbundlenker-Hinterachse. Der Golf allerdings nur für Modelle bis 120 PS.

ich bin gespannt wie´s bei S aufwärts aussieht ... ich bin generell auf den F56 gespannt, auch wenn ich nicht unbedingt viel positives erwarte

P.S.: Mir wäre es am liebsten, alle Loitz würden nur noch gute und sichere Autos fahren, die ihren jeweiligen Preis wert sind. Aus welchem Konzern oder Land die dann stammen und welches Image sie angeblich transportieren, geht mir am A.... vorbei. Echt !

wo gibt´s die?!

achja: Moin

[herbi]

wo gibt´s die?!

achja: Moin

In fast jedem Konzern, wenn auch nicht immer und jederzeit; man/frau muss sich nur aus dem jeweiligen Angebot die wirtschaftlichen und technischen Rosinen 'rauspicken.

[bigagsl]

und alles andere ist für Tennislehrer

GT3's ausgenommen, oder?

Wenn Porsche, dann bitte luftgekühlt oder Tansenaxel, äh, Transaxle

nur mit transaxel, wem sonst?

ich bin gespannt wie´s bei S aufwärts aussieht ... ich bin generell auf den F56 gespannt, auch wenn ich nicht unbedingt viel positives erwarte

ich erwarte viel positives: einen hochwertigen & modernen innenraum, zeitgemäße motoren und platz für einen echten kleinen MINI unterhalb des F56.

[bigagsl]

DOPPELPOST

[bigagsl]

Gott .. Herr ... seid Ihr wieder in missionarischer Misson unterwegs? Nicht dass am Ende alle nur noch Produkte des Volkswagen-Konzerns fahren ...

alles nur erfahrungsberichte eines tennislehrers

[Fahrspass]

alles nur erfahrungsberichte eines tennislehrers

Strafgewicht auf Asche ...

[bigagsl]

aber sowas von