[LoneWolf13081986]

Der S doch sicherlich auch oder sind S fahrer plötzlich Poser?

Kann ich verstehen, ist immer eine menge Geld. Mir auch zuviel.

Mhm was ich aber jetzt mal von jmd. gehört habe aus der Werkstatt bei BMW ist, dass das JCW Kit noch teurer werden soll jetzt bei dem 184PS Modell.

S Fahrer sind natürlich keine Poser (-;

Das bei BMW natürlich nichts billiger wird, ist mir schon ziemlich klar. Aber wenn ich sowieso mehr Leistung als die 184 PS möchte, greif ich doch gleich zum Works...... auch wenn Kit vll. bissl lauter ist

[embe]

Das Kit ist nicht lauter als die AGA des Works, nur das (nicht zugelassene) Betreiben des Werks-Works-Endtops am Vorschalldämpfer des S (weil dieser auch ein anderer als beim Works ist) ist lauter.
Allerdings gefällt mir auch da der Klang des Works besser.

[LoneWolf13081986]

Das Kit ist nicht lauter als die AGA des Works, nur das (nicht zugelassene) Betreiben des Werks-Works-Endtops am Vorschalldämpfer des S (weil dieser auch ein anderer als beim Works ist) ist lauter.
Allerdings gefällt mir auch da der Klang des Works besser.

Aso ok. Danke für die Aufklärung

[Mr. Schillie]

(....)

Mhm was ich aber jetzt mal von jmd. gehört habe aus der Werkstatt bei BMW ist, dass das JCW Kit noch teurer werden soll jetzt bei dem 184PS Modell.

also dazu müsste "roadster" mehr wissen, denn er hat aktuell den Roadster S mit Kit auf 200PS.