[Maddinchen]

Der S wird wie der normale E30 M3 werden, preislich fast auf Neuwagenniveau, der JCW wird in Bereiche der Evos und Cecottos vorstossen.

Wird aber wohl nur die R50/53 betreffen.

[Maddinchen]

Der S wird wie der normale E30 M3 werden, preislich fast auf Neuwagenniveau, der JCW wird in Bereiche der Evos und Cecottos vorstossen.

Wird aber wohl nur die R50/53 betreffen.

[weissbierjojo]

Der S wird wie der normale E30 M3 werden, preislich fast auf Neuwagenniveau, der JCW wird in Bereiche der Evos und Cecottos vorstossen.

Wird aber wohl nur die R50/53 betreffen.

wie kommst du darauf, dass das nur die 1.Serie betreffen wird?

Die wirds natürlich früher betreffen, aber wieso NUR die?

[weissbierjojo]

Der S wird wie der normale E30 M3 werden, preislich fast auf Neuwagenniveau, der JCW wird in Bereiche der Evos und Cecottos vorstossen.

Wird aber wohl nur die R50/53 betreffen.

wie kommst du darauf, dass das nur die 1.Serie betreffen wird?

Die wirds natürlich früher betreffen, aber wieso NUR die?

[weissbierjojo]

Der S wird wie der normale E30 M3 werden, preislich fast auf Neuwagenniveau, der JCW wird in Bereiche der Evos und Cecottos vorstossen.

Wird aber wohl nur die R50/53 betreffen.

wie kommst du darauf, dass das nur die 1.Serie betreffen wird?

Die wirds natürlich früher betreffen, aber wieso NUR die?

[xX_Crasher_Xx]

Denke ja Ehr mal Das der Gp Kultstatus erreicht.
Aber wenn man die Old Minis anschaut sind sie doch schon Längst im Kultstatus oder nicht?