[eS]

na klar, und die erde ist eine scheibe


mal im ernst: nen PROM kannst du solange flashen, bis du einen fehler machst und den speicher ins nirwana schickst. technisch gesehen eigentlich sehr simpel einzusehen. desolate hardware wird in fahrzeugen schon seit 20 jahren nicht mehr verbaut

[R53]

Ich sach' jetzt mal: ich vertrau da doch der Aussage desjenigen, der schon seit Jahren seinen Lebensunterhalt im Bereich Informatik verdient (stimmt doch, N!CO ? ) ...

[evilDOGG]

Aaaach, Nico...: Informier Dich doch bitte bevor Du so etwas schreibst

na klar, und die erde ist eine scheibe

mal im ernst: nen PROM kannst du solange flashen, bis du einen fehler machst und den speicher ins nirwana schickst. technisch gesehen eigentlich sehr simpel einzusehen. desolate hardware wird in fahrzeugen schon seit 20 jahren nicht mehr verbaut

Technisch gebe ich Dir recht. Hab die Dinger auch während des Studiums
zu Genüge programmiert, aber...
Es handelt sich dabei nicht um einen Defekt der Hardware,
sondern eine gewollte (!) Begrenzung der Updatefähigkeit!

Ich sag mal : Du kannst sowohl Deinen BMW-Händler oder auch
Franz fragen. Alle werden Dir bestätigen, daß das Steuergerät nach
max. 15 Updates "zu" macht :!:

Du kannst es mir aber auch einfach glauben, weil ich mich entsprechend
informiert habe Wohlgemerkt gültig bei Updates ohne Cartune...

Tss tss, nicht mal hier ist man sicher vor Nico *duckundwegrenn*

Ich sach' jetzt mal: ich vertrau da doch der Aussage desjenigen, der schon seit Jahren seinen Lebensunterhalt im Bereich Informatik verdient

Also mir?

Cya Oli

[Dennis77]

Ich habe den Counter selbst schon auf dem Display eines BMW-Diagnosegerätes gesehen. Dogg hat Recht.

[Miggi]

Also wenn ich das richtig verstanden habe zählt mir der Counter beim Cartune nicht mit oder? Und wenn ich mir dann mit cartune meine alte BMW Software wieder draufschreibe? Zählt er dann oder nicht?

Miggi

[Dennis77]

Der Counter zählt nur am BMW-Diagnosegerät.

[Miggi]

Das heisst ja dann kann ich doch eh so oft ich will das MTH File mit der alten Software Überschreiben und umgekehrt oder?
Vor jedem Werkstattbesuch

Miggi

[fresh]

Das heisst ja dann kann ich doch eh so oft ich will das MTH File mit der alten Software Überschreiben und umgekehrt oder?
Vor jedem Werkstattbesuch

Miggi

So isset.

[evilDOGG]

Das heisst ja dann kann ich doch eh so oft ich will das MTH File mit der alten Software Überschreiben und umgekehrt oder?
Vor jedem Werkstattbesuch

Miggi

Yep, das sollte kein Problem sein...
Es geht ja nur darum, dem BMW-Fuzzi beim Werkstattbesuch trotzdem
zu sagen, daß er kein Update machen soll. Es könnte ja sein,
daß Du eine alte BMW-Version über Dein MTH bügelst und die BMW-
Leute jedes Mal updaten.

Und dann ist es eben irgendwann vorbei und ein neues SG muß her

Cya Oli

[Kurvenräuber]

@EvilDOGG

*zustimm*


Sollte BMW beim Service wirklich ein Software-Update gemacht haben, dann unbedingt folgendes machen:

1. Neue BMW Software aus Steuergerät auslesen
2. Diese Datei an Franz mailen
3. Er "tunt" dann diese neue Software-Version und schick sie retour
4. Dann diese neue MTH-Datei aufspielen.


Es kann nämlich sein, dass es Startprobleme gibt, wenn man eine MTH-Datei aufspielt, die auf einer älteren BMW-Software basiert.

DAHER:

Immer nur eine MTH-Datei verwenden, die auf der im Steuergerät vorhandenen BMW-Datei aufbaut.