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Ente schrieb:.... super praktisch in der Stadt
Wer will in die Stadt?
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Fahrspass schrieb:Wer will in die Stadt? 

stimmt, Thorsten schon mal nicht. Allrad hier bei uns?
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Fahrspass schrieb:Einfahren, einfahren ...
ja, schon klar...
Fahrspass schrieb:Aber nicht mein Ding ... wobei, für ne Urlaubsfahrt bei schlechtem Wetter würde ich ihn mal nehmen ... 
das ist wie beim xaver selber: nicht dein ding, aber um hier im forum ein wenig zu spielen, nimmste ihn auch
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ist es denn wenigstens das 2011er modell mit mercedes-motor oder noch die pumpe-düse-rappelkiste von vw?
im übrigen ist das eh nur ein kleinwagen, einzig die höhe der motorhaube ist beeindruckend. als diesel supergünstig im verbrauch
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ich habe so lange so viel mit so wenig versucht, dass ich jetzt in der Lage bin, fast alles mit fast nichts zu bewerkstelligen
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bigagsl schrieb:ja, schon klar...
das ist wie beim xaver selber: nicht dein ding, aber um hier im forum ein wenig zu spielen, nimmste ihn auch 
Genau ... man muß ihn nicht lieben, er stört aber auch nicht weiter ...
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perdi schrieb:ist es denn wenigstens das 2011er modell mit mercedes-motor oder noch die pumpe-düse-rappelkiste von vw?
im übrigen ist das eh nur ein kleinwagen, einzig die höhe der motorhaube ist beeindruckend. als diesel supergünstig im verbrauch
dann hätte er ihn bestimmt nicht genommen

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@fahrspass
na ja... machmal finde ich, stört er auch. gewaltig
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perdi schrieb:ist es denn wenigstens das 2011er modell mit mercedes-motor oder noch die pumpe-düse-rappelkiste von vw?
im übrigen ist das eh nur ein kleinwagen, einzig die höhe der motorhaube ist beeindruckend. als diesel supergünstig im verbrauch
Es ist ein Benziner und brauchte beim Einfahren (bis 3000/min) schon 10,5 Liter. Die Tageszulassung war aus 2010, ob es schon 2011er Modell ist, kann ich Dir nicht sagen. Meines Wissens nach 2,4 Liter, 170 oder 180 PS und 220 NM ...