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Scheibenwischer bleibt stehen
#1

Hi,

bei unserem Mini R50 EZ 12/2004, spinnt der Scheibenwischer hin und wieder.

Mal bleibt er mittendrin stehen, und bewegt sich auch nicht mehr... man muss das auto dann aus und wieder an machen oder ca 10 minuten mit scheibenwischer auf der scheibe rumfahren, dann geht er meist wieder..

außerdem wird der intervall mal zum dauerwischen und umgekehrt....

hat das schon mal jemand gehabt? vll kann mir ja jemand helfen...

vielen dank schon mal
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#2

maninBlack schrieb:Hi,

bei unserem Mini R50 EZ 12/2004, spinnt der Scheibenwischer hin und wieder.

Mal bleibt er mittendrin stehen, und bewegt sich auch nicht mehr... man muss das auto dann aus und wieder an machen oder ca 10 minuten mit scheibenwischer auf der scheibe rumfahren, dann geht er meist wieder..

außerdem wird der intervall mal zum dauerwischen und umgekehrt....

hat das schon mal jemand gehabt? vll kann mir ja jemand helfen...

vielen dank schon mal

Ja schon gehabt, aber nur bei sehr starkem Regen und bei der höchsten Wischergeschwindigekeit.
Lösung: kenne keine trat seit 2003 nur 3mal auf. Vermute, das es ein überlastungsschutz ist (Thermosicherung ?) der sich selbst wieder zurücksetzt.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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#3

hmm schade, also das wirds bei mir nicht sein, da es auch bei normaler wischergeschwindigkeit auftitt.... und das allein auf der fahrt berlin -> hannover ca. 5x
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#4

maninBlack schrieb:hmm schade, also das wirds bei mir nicht sein, da es auch bei normaler wischergeschwindigkeit auftitt.... und das allein auf der fahrt berlin -> hannover ca. 5x

... also wenn Du eine Lösung hast, wäre ich dennoch interessiert.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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#5

inzwischen hab ich eine loesung:

neuer wischermotor und 2 neue relais 580,- € Motzen
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#6

maninBlack schrieb:inzwischen hab ich eine loesung:

neuer wischermotor und 2 neue relais 580,- € Motzen

eek! wie bitte? 580 tacken für so einen ollen motor. na hoffentlich, geht der bei mir nie kaputt.
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#7

nene, der motor an sich glaub ich nur bissl was ueber 200... der rest fuer fehlersuche und einbau Smile :)
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