[Scarface0664]

Da reichen schon ein paar Monate aus:

1668€ momentan

http://www.etk.cc/bmw/DE/search/selectCa...7/17_0234/

bei Leebmann noch etwas günstiger, aber auch knapp 1300€

Eher 1900-2000€ mit allen drum und dran, die Dichtplatte braucht man ja auch unbedingt.

Jetzt lohnt sich mal wenigsten richtig der Airtec LLK.

[Doktor_Schrot]

Also bei uns koste das Teil (17517565302) 1056€ stand 17.08.15

Sammelbestellung?

[Klein Wutschel]

Sammelbestellung?

[samurai_1979]

Hat hier jemand den hier verbaut? Kann der was? Auf dem Papier, bzw. lt. Beschreibung klingt der ja nicht schlecht....

[minti]

Hat hier jemand den hier verbaut? Kamm der was? Auf dem Papier, bzw. lt. Beschreibung klingt der ja nicht schlecht....

Hier geht es um den R53, Dein Link geht zu einem LLK fürn R56 ....

[samurai_1979]

Sorry, mein Fehler.
Dachte der sei für den R53 (mir geht es auch nur um den R53...). Zu früh gefreut...

[samurai_1979]

Hat jemand schon diesen LLK getestet?
Der Preis ist OK. Bleibt die Frage ob der was bringt? (ich befürchte eher nicht?)

[Doktor_Schrot]

ich stehe jetzt auch vor einer Leistungssteigerung und werde warscheinlich auf wassergekühlt umschwenken. Umfassender Erfahrungsbericht kommt nacht erfolgreichem Umbau.
Der Wagen wird natürlich vor und nach dem Umbau auf die Rolle gestellt.

[dogcem]

ein erfahrungsbericht gibt es dazu schon

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...light=wllk

[Challenge_86]

Bin auch am überlegen den GP LLK in mein JCW mit 211PS einzubauen. Muss die Software bei nem Works ebenfalls angepasst werden wenn der größere LLK verbaut wird?

Nachtrag:

Sind die 7 Mehr PS des GP ggü. dem normalen JCW nur durch den größeren LLK realisiert worden?