[bigagsl]

aloha @ all
ein interessanter vergleich belegt ziemlich deutlich, wo die "problemzonen" des neuen sind. schaut selbst, es ist verblüffend:
   

[alexandri]

hm täuscht das oder ist der neue an der seitenlinie sogar tiefer?

[Bastl]

hm täuscht das oder ist der neue an der seitenlinie sogar tiefer?

welche der Seitenlinien meinst du? Mir wird ganz schwindelig wenn ich zu lange auf die Skizze schaue...

[Bluebox]

welche der Seitenlinien meinst du? Mir wird ganz schwindelig wenn ich zu lange auf die Skizze schaue...

Also ich kann daraus auch nicht schlau werden.

[Skullz101]

Wow, das ist interessant

Was mich persönlich überrascht:
Bei meinem alten MCS wollte ich andauernd am Fahrwerk irgendwas basteln,
weil "es" mich sehr gestört hat. Nun beim R56 bin ich einfach zufrieden...

Werde ich alt? Oder einfach nur laaaaaaaangweiliger Familienpapa

[chubv]

aloha @ all
ein interessanter vergleich belegt ziemlich deutlich, wo die "problemzonen" des neuen sind. schaut selbst, es ist verblüffend:

Na jetzt seh ich die Problemzonen beim R56 auch:

Exterieur - kein Tankdeckel ... also ein "Einweg-Mini" ... wenn leer, dann weg damit und neuen kaufen

Interieur 1 - kein Lenkrad ... also kann man eh nicht fahren. Somit kann man das mit dem "Einweg-Mini" vergessen ... er is eh nur zum Anschaun da.

Interieur 2 - kein Innenspiegel ... kann somit auch nicht als Schminktisch verwendet werden

[Olli]

Erstaunlich, dass alles, was nicht Front bis A-Säule ist, praktisch gleiche Höhe hat.

So wird es klar, die hohe Motorhaube (wie man ja hört ein Zugeständnis an die Bestimmungen des Fußgängerschutzes) und die leicht eiförmigen, weiter nach hinten gezogenen Scheinwerfer lassen das Auto sehr hoch wirken (was ja zum Teil auch stimmt, er ist ja etwas höher).

Daher mussten auch die Seitenflanken vorn an die neue Höhe angelichen werden, und das wirkt sehr bullig (wie wenn man sich seine Hose bis unter die Achseln zieht ).

Ich bin froh, den "Alten" gekauft zu haben.....just my 2 cents.

Gruß

Olli

[unionjack007]

Meine Meinung ist: Er muss tiefer, tiefer und nochmals tiefer..... Die Steigerung wäre glaub ich Luftfahrwerk. Ein Schwank aus der Praxis..
Der Olania und ich fuhren auf der A3 Richtung Hanauerkreuz, da macht Olania doch glatt nen Bild von meinem MINI wie ich Ihne gerade überhole... Als er mit wenige Tage dieses zusand... Ich war richtig erschrocken wie hoch das Aussah.. NUN hab das ein bisschen im Griff durch das Aeropacket Forn und Hinten und die 30mm Federn. Nur er würd noch mehr Vertragen.