[Bäng]

Hi,
Als Fazit muss ich sagen, dass der Cooper S sich wirklich in Richtung sportlicher BMW verwandelt hat. Dies ist aber überhaupt nicht negativ gemeint, eher ganz das Gegentel. Der Motor geht nun von Leerlaufdrehzahl bis knapp über 5000U/min wie die sprichwörtlich Sau, das Fahrwerk ist ein Gedicht, die Verabeitung ist und gefallen tut er mir auch extrem gut. Besser geht eine Evolution eines automobilen Klassiker nicht und er macht immer noch Spaß ohne Ende. War am Ende wieder voll

...war schön zu lesen . Rutsche schon wieder unruhig auf meinem Sessel rum.

[chromrotmartini]

Schade, dass BMW dem Cooper nur einen 40l-Tank verpasste. Obwohl der Verbrauch wirklich gut ist (laut BC 6,6 l bei sehr zügiger Landstraßenfahrt und etwas Stadtverkehr über insgesamt knapp 250 km).

:edit: Der Cooper unten sieht ja auch nicht gerade langweilig aus..

Ich hatte bei meinen Testfahrten mit dem Cooper lt. BC 7,2 und 7,0 Verbrauch, da hatte ich etwa 30% Autobahnanteil dabei ca. 150km/h
Spitzenwert lt. Tacho im 5. Gang 210 km/h mit 175er Winterreifen wie auf Schienen.

[Bäng]

Hi,

Als Fazit muss ich sagen, dass der Cooper S sich wirklich in Richtung sportlicher BMW verwandelt hat. Dies ist aber überhaupt nicht negativ gemeint, eher ganz das Gegentel. Der Motor geht nun von Leerlaufdrehzahl bis knapp über 5000U/min wie die sprichwörtlich Sau, das Fahrwerk ist ein Gedicht, die Verabeitung ist und gefallen tut er mir auch extrem gut. Besser geht eine Evolution eines automobilen Klassiker nicht und er macht immer noch Spaß ohne Ende. War am Ende wieder voll

...welche Räder hatte der S? 16/195 oder 17/205?

[CharlyBraun]

...welche Räder hatte der S? 16/195 oder 17/205?

Waren die 17"- vom Chilli-Paket in weiß. Freu Dich schon drauf, ist nen super tolles Auto der S. Ich muss leider noch ein wenig warten .

[01goeran]

Ich hatte bei meinen Testfahrten mit dem Cooper lt. BC 7,2 und 7,0 Verbrauch, da hatte ich etwa 30% Autobahnanteil dabei ca. 150km/h
Spitzenwert lt. Tacho im 5. Gang 210 km/h mit 175er Winterreifen wie auf Schienen.

Verbrauchstechnisch hat sich da echt einiges getan und das wäre für mich ein guter Grund für den Neuen.

Wenn ich an meinen Golf3 mit 60PS zurück denke, da sind 7l nocht nicht so super, aber bei 120PS find ich das schon ganz in Ordnung und mit Sicherheit auch ausbaufähig, nach unten versteht sich.

Göran

[grotergo]

...war schön zu lesen . Rutsche schon wieder unruhig auf meinem Sessel rum.

Kann das Gefühl von Bäng nachvollziehen, möchte jetzt auch mal wieder Cooper S fahren.

Und der Bericht von CharlyBraun, einfach . So ging es mir auch. Die sehr guten BMW Tugenden wurden meiner Meinung nach perfekt mit den quirligen, mini-typischen unruhigen und spaßigen Eigenschaften verbunden.

offtopic: Hat mal jemand Werbung vom Peugeot 207 in Zeitungen gesehen: Werben jetzt damit, dass der Turbomotor mit BMW entwickelt wurde,

Ich mag jetzt Mini fahren, wer holt mich ab???

Grüße,

Jan

[01goeran]

Ich mag jetzt Mini fahren, wer holt mich ab???

Grüße,

Jan

Da könnt ihr auch bei mir vorbei kommen.

Wenn nicht steige ich dann nachher wieder in meinen Touring, der ist ganz BMW.

Göran

[chromrotmartini]

Für Alle die einen R 56 bestellt haben!

Einfahrtipps, ideale Spritqualität, Sport Button!

Ich rief gestern vormittags in der BMW/Technikabteilung/MINI in München an und erkundigte mich über die 3 oa. Punkte.

Unter MINI/2.Generation/Motor/Einfahrtipps R 56

findet ihr alles
Gruß
chromrotmartini

[Flitzi]

Unter MINI/2.Generation/Motor/Einfahrtipps R 56

findet ihr alles
Gruß
chromrotmartini

wo genau soll das sein ?

[wohi]

wo genau soll das sein ?

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=28466