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Schonrsteinfegerin ist sie nicht, sie arbeitet in einer Bank und da sind die Sachen eigentlich nicht dreckig, aber sie zieht gern Jeans an und das hinterlässt halt gern "Flecken" auf dem hellen Leder unf bei rot sieht man es nicht gleich, ist also nicht so pflegeintensiv.
Das Weiß sieht schon super aus, aber man will den kleinen ja nicht jeden zweiten Tag innen sauber machen.
01goeran schrieb:Danke, klasse Videos. Am besten wäre noch mehr.
Schonrsteinfegerin ist sie nicht, sie arbeitet in einer Bank und da sind die Sachen eigentlich nicht dreckig, aber sie zieht gern Jeans an und das hinterlässt halt gern "Flecken" auf dem hellen Leder unf bei rot sieht man es nicht gleich, ist also nicht so pflegeintensiv.
Das Weiß sieht schon super aus, aber man will den kleinen ja nicht jeden zweiten Tag innen sauber machen.
Göran
da hast du Recht, Jeans können gern mal abfärben. Hauptsache außen weiß - ich finds mittlerweile auch klasse (besonders der D) und meine Frau will ihren Neuen jetzt auch unbedingt in PW/schwarz
01goeran schrieb:Da können wir ja dann einen PW-Club gründen.
Göran
Hat dein Händler schon genaue Infos zwecks Ausstattung usw. ? Ich weiß nur, das ASC+T Serie ist und dass er unter der Stoßstange kein Chrom bekommt. In der Pressemitteilung steht nix genaues drin.
Hat dein Händler schon genaue Infos zwecks Ausstattung usw. ? Ich weiß nur, das ASC+T Serie ist und dass er unter der Stoßstange kein Chrom bekommt. In der Pressemitteilung steht nix genaues drin.
Ach ja, hier noch die BMW-Pressemitteilung:
Ich werd ihn dann gegen 9 mal anrufen, denn die Mail mit den Daten hab ich auch noch nicht.
Hat dein Händler schon genaue Infos zwecks Ausstattung usw. ? Ich weiß nur, das ASC+T Serie ist und dass er unter der Stoßstange kein Chrom bekommt. In der Pressemitteilung steht nix genaues drin.
Ach ja, hier noch die BMW-Pressemitteilung:
Die Daten des neuen Cooper D hören sich ja sehr vielversprechend an (da wird es der normale Cooper schwer haben). Damit würde sich BMW ein Eigentor gegenüber dem Benziner Cooper schießen. Wenn der Preis des Cooper D nicht um einiges höher liegt als beim Benziner, wird der Absatz des Benziners wohl durch ein Fabrikat aus dem eigenen Haus gedämpft .
Brad schrieb:Die Daten des neuen Cooper D hören sich ja sehr vielversprechend an (da wird es der normale Cooper schwer haben). Damit würde sich BMW ein Eigentor gegenüber dem Benziner Cooper schießen. Wenn der Preis des Cooper D nicht um einiges höher liegt als beim Benziner, wird der Absatz des Benziners wohl durch ein Fabrikat aus dem eigenen Haus gedämpft .
Gruß
Brad
Gedämpft vielleicht, dennoch wird es genügend Leute geben, die einfach
lieber weiterhin einen Benziner fahren möchten...
Mich bspw. macht die Dieselcharakteristik nicht an und ich bin so ein Prolet,
welcher einfach Auspuffsound benötigt
Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann
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