[JohnWorks76]

au ja ... so langsam fängt meiner an zu knallen wenn man vom Gas geht. is noch nich viel, aber ein Ansatz

.... ..er knallt und sprotzelt wenn er warm ist und ab und zu knallt er auch einmal richtig laut das mußt du hören

[cremi]

wo wir grad bei JCW waren: das Works-Fahrwerk is mit 10mm Tieferlegung ja nich grade üppig, grade bei der Storchenoptik vom R56

Da bleibt dann wohl wirklich nur der Gang zu kw und Co.

[MC_Chili]

wo wir grad bei JCW waren: das Works-Fahrwerk is mit 10mm Tieferlegung ja nich grade üppig, grade bei der Storchenoptik vom R56

Da bleibt dann wohl wirklich nur der Gang zu kw und Co.

*absolut zustimm !! Evtl. isses nen Tippfehler und JCW meinte 100mm...das könnte dann passen

[JohnWorks76]

Habe grad H&R Federn 30mm für unseren R56 bestellt!!!

[cremi]

hmm, is auch wieder so ne Sache. Federn oder doch lieber Gewindefahrwerk?! gar nich so einfach

[JohnWorks76]

hmm, is auch wieder so ne Sache. Federn oder doch lieber Gewindefahrwerk?! gar nich so einfach

Wenn der MINI jetzt meiner wär und ich ihn bei der GLP fahren würde dann käm auch ein Gewinde rein ohne frege, nur fährt Sandra ihn ja nicht auf dem Ring!

[cremi]

Wenn ich an die Federn die ich im Cooper hatte graust es mir ein wenig davor. Das Spax war zwar auch nich grade so ideal, aber wenigstens hatte er damit nich diese seltsame Optik

naja, Federn mit Einbau rechne ich mit 400 bis 500, für´n KW2 mit 1200

Sooooo irre viel mehr isses ja nu auch wieder nich.

[chubv]

naja, Federn mit Einbau rechne ich mit 400 bis 500, für´n KW2 mit 1200

Sooooo irre viel mehr isses ja nu auch wieder nich.

riecht es hier nach ?

[cremi]

riecht es hier nach ?

ich riech nix
nee, mal ehrlich. Wenn ich jetzt 500 Euro für Federn rauswerfe und mich in einem Jahr drüber ärgere und ein GWF kaufe, hab ich nix gewonnen.

und vom reinen Gegenwert her stehen halt vier Federn gegen vier Dämpfer mit vier Federn

[JohnWorks76]

riecht es hier nach ?

Nein, das nennt man sein eigenes Gewissen beruhigen!!!