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CooperChris schrieb:naja....was soll ich sagen...man konnte "sie" mit einer frau vergleichen...wunderschön...rassig...sehr schnell auf "180" aber äußerst zickig,launisch und ewig beim "arzt" !! 
Genauso würd ich Alfa auch einstufen. Außen sehr hui innen bzw. unter der Haube sehr pfui...
Der Vergleich mit ner Frau - zu gütig
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Könnte mir auch gefallen. Hatte ja auch schon mal das neue Alfa Cabrio ins Auge gefasst. Bin deshalb mal wieder in das Alfa Forum gegangen und war erschrocken. Was man da an gravierenden Mängeln an Neuwagen liest und dazu wohl noch eine miese Versorgung mit Ersatzteilen hat mich erst einmal abgeschreckt. Ich hatte das Gefühl, das es bei Alfa deutlich schlimmer geworden ist, als zu Zeiten meines 156ers (Baujahr 2000).
Viele Grüße
Patrick
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Vielleicht wird das bei dem Junior ja alles anders. Wenn der auf der Punto Platform basiert, dann ist es ja eigentlich ein Opel Corsa
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ähm, echt?
grande punto steht auf opel basis? - fand den sehr interessant, aber opel mag ich garnicht.
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..hier könnte ihre Werbung stehen! (Angebote bitte per PN) WILL WIRKLICH NICHT VIEL DAFÜR!!
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lynx schrieb:ähm, echt?
grande punto steht auf opel basis? - fand den sehr interessant, aber opel mag ich garnicht. 
sagen wir so: die Plattform ist eine gemeinsame Entwicklung von Fiat und GM aus der Zeit, als GM an Fiat beteiligt war (2000-2005).
Daraus entstand auch die die "Powertrain"-Fabrik für gemeinsame Motoren.
(Opel verbaut ja z.B. die Fiat-Commonrail-Dieselmotoren).
Grande Punto-Basis wär ein guter Ansatz. Vielleicht als Drittwagen neben 2 Minis..
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Hab den Frädd mal wieder ausgegraben, nachdem der kleine Alfa
Mi.To jetzt präsentiert wurde. Leistungsdaten und Preisgestaltung zielen direkt auf den Mini (Turbo-Diesel mit 90 und 120 PS, Benziner von 95 - 155 PS (vom Grande Punto Abarth), später als GTA 1,8l 230 PS + 4WD, Preise ab ca. 15.000 Euronen).
Abmessungen LxBxH 4,06 / 1,72 / 1,44m
Elektronisches Sperrdifferenzial (siehe ETC beim Works-MINI), aktives Fahrwerk usw. Markteinführung soll Juli 2008 sein.
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schick
bin mal gespannt wie der live aussieht und wie er versicherungstechnisch eingestuft wird. der 147 GTA war in der Hinsicht leider alles andere als klein...