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Felgenwahl: S-Spoke oder Maxilite
#11

Hi,
wie sehen deine Traumfelgen denn aus ??????Head Scratch

hoffibaer
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#12

Nimm die Orig.-S-Spoke und zieh ein paar Nichtrunflatreifen drauf. Ist somit leichter, fährt sich besser und kostet weniger. Problem: Wenn Du einen MCS hast, muß der TÜV die Sache noch absegnen, da für den S nur Runflats vorgesehen sind.

MAW
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#13

Was wird der Tüv zu meinem runtergedrehten Hartge mit Porsche Felgen und non Runflats sagen ?? Zwinkern

[Bild: attachment.php?attachmentid=14126&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14129&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14130&d=1143646596]
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#14

MAW schrieb:Problem: Wenn Du einen MCS hast, muß der TÜV die Sache noch absegnen, da für den S nur Runflats vorgesehen sind.
Äh, nö!
Wenn mich nicht alles täuscht, wird der S nur aus dem Grund mit Runflats ausgeliefert, weil im Kofferraum kein Platz für Pannenset oder Reserverad ist.
Bitte gegebenenfalls korrigieren Wink

Gibt ja auch etliche die ohne Probleme mit Non-Runflats rumfahren. Muß dann halt nur ´n entsprechendes Tirefit-System mitgeführt werden.
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#15

nollebjorn schrieb:Was wird der Tüv zu meinem runtergedrehten Hartge mit Porsche Felgen und non Runflats sagen ?? Zwinkern

eek! Party 02
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#16

Hi,
mich würde mal interessieren ob die Qualitätssicherung bei RH abgeschafft worden ist ???????
Haben die das Problem denn jetzt im Griff, oder ist generell von RH ab zuraten!!!!!!!!
Wenn einige von euch schon gravierende Probleme mit Rundlauf hatten, wie hat RH darauf reagiert ???????Motzen Motzen

mfG
hoffibaerSonne
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#17

http://cgi.ebay.co.uk/17-MINILIGHT-STYLE...dZViewItem
..... incl porto ca 800.- Euronen



http://motors.search.ebay.co.uk/mini_Whe...sacatZ9888 <---- übersicht kompletträder

[Bild: denken7zm1jy.gif]
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#18

stefanjosie schrieb:http://motors.search.ebay.co.uk/mini_Whe...sacatZ9888 <---- übersicht kompletträder

Die sind auch in der Liste :

http://cgi.ebay.co.uk/5-10-inch-mini-spr...dZViewItem

Wenn Du dir die an den MINI machst, dann bist du mein persönlicher Held Zwinkern

[Bild: attachment.php?attachmentid=14126&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14129&d=1143646482][Bild: attachment.php?attachmentid=14130&d=1143646596]
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#19

nollebjorn schrieb:Die sind auch in der Liste :

http://cgi.ebay.co.uk/5-10-inch-mini-spr...dZViewItem

Wenn Du dir die an den MINI machst, dann bist du mein persönlicher Held Zwinkern

...in dieser welt auch noch etwas anderes geben als den NEW-MINI ....Yeah! Yeah! Yeah!

[Bild: denken7zm1jy.gif]
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#20

hoffibaer schrieb:Hi,
mich würde mal interessieren ob die Qualitätssicherung bei RH abgeschafft worden ist ???????
Haben die das Problem denn jetzt im Griff, oder ist generell von RH ab zuraten!!!!!!!!
Wenn einige von euch schon gravierende Probleme mit Rundlauf hatten, wie hat RH darauf reagiert ???????Motzen Motzen

mfG
hoffibaerSonne


Soweid ich weiss, hatten die meisten Probleme mit der 8,5 ET. Die "normalen" sollten weniger Anfällig sein.

Ansonsten teile ich aber die Meinung: RH war einer der TOP-Marken. Aber in den letzten zwei Jahren habe ich leider nur Negatives gehört (und gesehen bzw. gespürrt).

Wenn du nicht gerade aus optischen Gründen, die 8,5 von RH willst, dann würde ich dir auch lieber zur S-Spoke raten. Sicherlich will BMW/MINI auch verdienen, aber es hat wirklich seinen Grund, warum die Felge relativ teuer angeboten wird. (In der Preisdimension bekommt man auch eine OZ, aber das ist ein anderes Thema)

Ich würde dir auch zur S-Spoke raten. Dies ist die Basis für dein Auto und daran würde ich einen Satz nehmen, wo ich sicher gehen kann, dass die Qualität auch stimmt. Und diese ist nunmal bei der orginal Felge nunmal höher als bei RH.
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