Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Autobild: Mini's coming home
#1

aloha @ all
was redbaron, quicksilver & bart, hein, macmini & ich bereits 2003 vorgemacht haben (einige bilder findet ihr i redbarons user-galerie: http://www.mini2.info/gallery/browseimag...userid=214 ), macht autobild jetzt nach: einen besuch bei JCW & MINI plant oxford. doch die redakteure fahren sogar noch ein stück weiter bis nach schottland. nett zu lesen Zwinkern

den ganzen bericht findet ihr hier: http://www.autobild.de/test/neuwagen/art...l_id=10103

have fun & travel to UK

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#2

aloha @ all
was redbaron, quicksilver & bart, hein, macmini & ich bereits 2003 vorgemacht haben (einige bilder findet ihr i redbarons user-galerie: http://www.mini2.info/gallery/browseimag...userid=214 ), macht autobild jetzt nach: einen besuch bei JCW & MINI plant oxford. doch die redakteure fahren sogar noch ein stück weiter bis nach schottland. nett zu lesen Zwinkern

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Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#3

Hoffentlich waren genug Bretter dabei, um den Leuten die Bremspunkte mitzuteilen. Devil!

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#4

Hoffentlich waren genug Bretter dabei, um den Leuten die Bremspunkte mitzuteilen. Devil!

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#5

schön geschrieben, und laut den bildern scheinen sie ja tatsächlich in england gewesen zu sein... Zwinkern

AutoBild schrieb:[...]
Beim Griff zum Fensterheberschalter wird schnell unabsichtlich die Stabilitätskontrolle (ab 320 Euro) deaktiviert. Gefährlich.[...]

das ist wieder so etwas, das fällt einem auf wenn man sich die schalter nur anschaut.
hätte man das aber ausprobiert, dann wäre aufgefallen, dass das nur im stand geht...
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#6

schön geschrieben, und laut den bildern scheinen sie ja tatsächlich in england gewesen zu sein... Zwinkern

AutoBild schrieb:[...]
Beim Griff zum Fensterheberschalter wird schnell unabsichtlich die Stabilitätskontrolle (ab 320 Euro) deaktiviert. Gefährlich.[...]

das ist wieder so etwas, das fällt einem auf wenn man sich die schalter nur anschaut.
hätte man das aber ausprobiert, dann wäre aufgefallen, dass das nur im stand geht...
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#7

Wat haben die denn da für einen schrottigen Cooper Augenrollen

Die schreiben etwas von schlappen Motor und das hohe Drehzahlen nötig sind eek! und 10,6 Liter hatte ich auch noch nie gehabt... Oder die sind Nachts gefahren und sind wirklich durchgängig hohe Geschwindigkeiten gefahren...

Die haben wahrschleinlich noch den Pre-Facelift-Cooper
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#8

Wat haben die denn da für einen schrottigen Cooper Augenrollen

Die schreiben etwas von schlappen Motor und das hohe Drehzahlen nötig sind eek! und 10,6 Liter hatte ich auch noch nie gehabt... Oder die sind Nachts gefahren und sind wirklich durchgängig hohe Geschwindigkeiten gefahren...

Die haben wahrschleinlich noch den Pre-Facelift-Cooper
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#9

sicher, dass man das nur im stand abschalten kann? also die traktionskontrolle kann ich meines wissens nach auch während der fahrt abschalten, wenn ich sei länger gedrückt halte..

markus
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#10

sicher, dass man das nur im stand abschalten kann? also die traktionskontrolle kann ich meines wissens nach auch während der fahrt abschalten, wenn ich sei länger gedrückt halte..

markus
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