05.03.2007, 21:06
Bei den Anbauteilen gibt es wohl Qualitätsprobleme, darum wurde der Sammelbestellthread geschlossen.
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
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Euer
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Service & Repair
05.03.2007, 21:07
die sind wahrscheinlich noch nicht wirklich bezahlbar, was`
:frage: !
und eigentlich wollte ich bei 17" bleiben...wird sonst zu hart, oder :frage:
:frage: !und eigentlich wollte ich bei 17" bleiben...wird sonst zu hart, oder :frage:
05.03.2007, 21:11
Je flacher der Querschnitt, destoweniger die Eigenfederung der Reifens.
Viele rüsten um auf Normal anstelle der Runflatreifen. Da gehen Meinungen und Ansprüche auseinander. 4 Personen, 4 Meinungen.
Viele rüsten um auf Normal anstelle der Runflatreifen. Da gehen Meinungen und Ansprüche auseinander. 4 Personen, 4 Meinungen.
05.03.2007, 21:16
Schrauber schrieb:Je flacher der Querschnitt, destoweniger die Eigenfederung der Reifens.
Viele rüsten um auf Normal anstelle der Runflatreifen. Da gehen Meinungen und Ansprüche auseinander. 4 Personen, 4 Meinungen.
sorry meine doofe frage, aber was sind denn Runflatreifen
!?
05.03.2007, 21:26
Da dein MINI kein Reserverad besitzt, wurden sogenannte Runflatreifen montiert. Verliert ein Reifen seine Luft, kannst Du trotz Plattfuß bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren.
Ein Luftdruckverlust wird Dir über die "Reifenpannenanzeige" angezeigt.
Genaue Daten über Geschwindigkeit und Kilometerleistung entnehme bitte deiner Betriebsanleitung.
Diese Reifen dürfen nur an Fahrzeugen montiert werden, die ein Überwachungssystem besitzen.
Natürlich darfst Du "normale" Reifen montieren. In diesem Falle solltest Du aber ein Reifenpannenkit, Flüssigdichtmittel und Kompressor, mitführen.
Ein Luftdruckverlust wird Dir über die "Reifenpannenanzeige" angezeigt.
Genaue Daten über Geschwindigkeit und Kilometerleistung entnehme bitte deiner Betriebsanleitung.
Diese Reifen dürfen nur an Fahrzeugen montiert werden, die ein Überwachungssystem besitzen.
Natürlich darfst Du "normale" Reifen montieren. In diesem Falle solltest Du aber ein Reifenpannenkit, Flüssigdichtmittel und Kompressor, mitführen.
05.03.2007, 21:29
Meine angepriesenen Winterräder haben Runflats! 
Wär das was?
Wär das was?
Am Ende ist alles Würmerkacke M.O.
05.03.2007, 21:30
Schrauber schrieb:Da dein MINI kein Reserverad besitzt, wurden sogenannte Runflatreifen montiert. Verliert ein Reifen seine Luft, kannst Du trotz Plattfuß bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren.
Ein Luftdruckverlust wird Dir über die "Reifenpannenanzeige" angezeigt.
Genaue Daten über Geschwindigkeit und Kilometerleistung entnehme bitte deiner Betriebsanleitung.
Diese Reifen dürfen nur an Fahrzeugen montiert werden, die ein Überwachungssystem besitzen.
Natürlich darfst Du "normale" Reifen montieren. In diesem Falle solltest Du aber ein Reifenpannenkit, Flüssigdichtmittel und Kompressor, mitführen.
naja, so eine kleine vorstellung habe ich jetzt...danke dir!
ich werde jetzt so langsam schluss machen...wünsche noch einen schönen abend...schlaft alle jut!
05.03.2007, 21:33
Tazz schrieb:naja, so eine kleine vorstellung habe ich jetzt...danke dir!Kannst auch nochmal hier schauen:
ich werde jetzt so langsam schluss machen...wünsche noch einen schönen abend...schlaft alle jut!
http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwer...unflat.htm
...und schlaf schön!
Am Ende ist alles Würmerkacke M.O.
Habt ihr keinen JCW Prospekt :frage:
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