Freie Werkstätten machen im Normalfall keine elektronischen Serviceeinträge.
Dafür müssten die sich beim BMW AOS program registrieren und original BMW Diagnoseequipment kaufen. Der AOS zugriff ist zwar kostenlos aber die Gerätschaften kosten um die 1000€ und das wollen die Werkstätten meist nicht zahlen. (viele wissen das aber auch nicht)
Falls im Serviceheft kaum/keine Einträge vorhanden sind, kannst du zu einer beliebigen BMW/Mini Werkstatt fahren und die lesen dann aus dem Schlüssel aus, welche Services bisher bei registrierten Werkstätten gemacht wurden und ob diese fristgerecht oder verspätet durchgeführt wurden. Ist ne Angelegenheit von ein paar Minuten und kostet im Normalfall nichts.

(03.07.2022, 22:35)Tuerkay schrieb:  und original BMW Diagnoseequipment kaufen

ha,- da spricht du was an...

Ich selbst bin ja Renaultfahrer. Hier musste ich hin und wieder am Multimedia-CAN rumspielen. dafür musste ich mir einen Originalen CAN-Adapter kaufen und die Suftware.

Frage: Wie heißt die Software bei Mini und welche Adapter sind dafür geeignet?

Für die R-Modelle wird INPA, Rheingold ISTA mit K-DCAN Adapter per USB benötigt, für die R50-R53 Modelle benötigst du noch einen zusätzlichen Adapter.
Für die F-Modelle wird E-SYS mit Ethernet Interface

Wirst wahrscheinlich nicht über BMW bekommen, hier musst Du mal selbst im Netz suchen, da gibt es diverse Verkäufer der Interfacekabel, die können dann weiter helfen.
Wenn Hilfe benötigst gerne per PN

Bei einem km Stand von 90000 sind folgende Arbeiten seitens BMW zu machen.

Ölservice
Zündkerzen
Luftfilter
Innenraumfilter
Sichtkontrolle Rillenriemen bei Bedarf erneuern ( ich würde den erneuern lassen ) .
Fahrzeugcheck - Auslesen - Sichtkontrolle aller anderen Teile .
Bremsflüssigkeits wechsel nach Anzeige .
Frostschutz prüfen .
Luftdruck prüfen .
Beleuchtung prüfen .
Bremsanlage Sichtkontrolle .


Gruß Krumm

(04.07.2022, 07:52)Krumm schrieb:  Bei einem km Stand von 90000 sind folgende Arbeiten seitens BMW zu machen.

Ölservice
Zündkerzen
Luftfilter
Innenraumfilter
Sichtkontrolle Rillenriemen bei Bedarf erneuern ( ich würde den erneuern lassen ) .
Fahrzeugcheck - Auslesen - Sichtkontrolle aller anderen Teile .
Bremsflüssigkeits wechsel nach Anzeige .
Frostschutz prüfen .
Luftdruck prüfen .
Beleuchtung prüfen .
Bremsanlage Sichtkontrolle .


Gruß Krumm

Ich wollte mal Rückmeldung geben, was nun gemacht wurde. Ich habe mir erlaubt, die Dinge welche sich zu meiner Inspektion unterscheiden, zu streichen. Der Keilriemen wurde erneuert weil er eh porös war. 

Kosten für alles: 387,92 € inkl. 2 Jahren Mobilitätsgarantie (Also wie nen abgespeckter ADAC)