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Wieder zurück mit R56 Cooper S
#1

Hallo zusammen,

nachdem wir vor einiger Zeit das R57 Cabrio meiner Frau verkauft haben, habe ich mir jetzt einen R56 Cooper S als Nachfolger für einen Golf 8 gekauft.
Eigentlich war ich auf der Suche nach einem JCW, habe aber nichts passendes gefunden.
Im Dezember bin ich dann bei einem Händler fündig geworden.

Ein paar daten zum Auto:

2013er Mini Cooper S
Iced Chocklate Metallic
76tkm
2. Hand (1.Hand BMW)

Bisher gabs folgende Änderungen:
  • neue Winterreifen auf die aktuellen Felgen
  • Sportantenne
  • Sportluftfilter
  • Ausstiegsleuchten mit Mini-Logo
  • TFL mit weißerem Licht
  • Ein JCW ESD ist bestellt, aber der erste der ankam war leider beschädigt. Mal sehen wie lange der tasch dauert.


Zum Sommer sollen dann noch neue Felgen und ein Fahrwerk folgen.
Bei letzterm schwanke ich derzeit noch zwischen einem KW Street-Comfort und einem ST XTA...

Hier ein paar Bilder, die bei der Aufbereitung gemacht wurden:

   

   

   

Bisher bin ich sehr zufrieden, hab aber auch schon ein paar Fragen gesammelt, die meine Anleitung und BMW nicht beantworten können.
Die Themen hierzu folgen Big Grin 


Gruß Stefan
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#2

Die Rückfallquote ist bei MINI wohl sehr hoch und wurde vermutlich in den konstruktiven Vorgaben niedergeschrieben Big Grin

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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