-Team
08.12.2021, 23:08
Hey Mini Community,
Tolles Forum, habe hier schon einiges gelesen.
Ich suche in Kölner Umgebung nach
Einem (sehr) günstigen Gebrauchten zur Überbrückung bis August/September.
Gefahren werden bis März 20km Pendelstrecke (hin und zurück) plus private Fahrten.
Absolut maximal gehen 2.800€, damit noch Rücklagen für eventuelle Reparaturen und andere Kleinigkeiten übrig bleiben.
Ich bin als 2006-2008 eine Zeit lang immer wieder einen Mini S Cooper gefahren. Später hatte meine damalige Freundin einen One, eine andere einen Cooper und momentan ist in der näheren Umgebung ein Clubman Cooper S.
Sprich ich kenne die Fahrverhalten der Autos und mag das (sehr).
Ich überlege für die Zeit bis sich meine berufliche Laufbahn, Schule und Wohnort etc. sowie Gehalt, eingependelt hat, einen R50 Cooper für das Geld zu holen. Ggfs. sogar das Cabrio, wobei er bei mir im kalten Wald würde...
Es wird mir von vielen Seiten, befreundete kfzler etc. abgeraten: hoher Benzin und Öl Verbrauch, total Schäden wegen Kette, Kupplung etc. pp.
Die üblichen Vorbehalte, bei günstigen/billigen Gebrauchten.
Benzin und Öl habe ich eingepreist, ich könnte mir das genau leisten, auch weil die Haftpflicht der Mini mit Typenklasse 13 günstig ist.
Wie ist die Einschätzung hier im Forum?
Es gibt bis 3000€ Minis bis 160tkm.
Worauf sollte ich beim Kauf achten?
Was sollte gemacht sein/muss ich selbst machen?
Ich habe hier im Forum quer gelesen und viel über Kupplung und Steuerkette gelesen: das wären ca. 800 -1200€ Kosten, um einen kapitalen Motorschaden vorzubeugen.
Ich hoffe, ich bringe nicht den Cooper S mit dem Cooper durcheinander mit der Steuerkette.
Danke für euer Feedback und die Hilfe.
Tolles Forum, habe hier schon einiges gelesen.
Ich suche in Kölner Umgebung nach
Einem (sehr) günstigen Gebrauchten zur Überbrückung bis August/September.
Gefahren werden bis März 20km Pendelstrecke (hin und zurück) plus private Fahrten.
Absolut maximal gehen 2.800€, damit noch Rücklagen für eventuelle Reparaturen und andere Kleinigkeiten übrig bleiben.
Ich bin als 2006-2008 eine Zeit lang immer wieder einen Mini S Cooper gefahren. Später hatte meine damalige Freundin einen One, eine andere einen Cooper und momentan ist in der näheren Umgebung ein Clubman Cooper S.
Sprich ich kenne die Fahrverhalten der Autos und mag das (sehr).
Ich überlege für die Zeit bis sich meine berufliche Laufbahn, Schule und Wohnort etc. sowie Gehalt, eingependelt hat, einen R50 Cooper für das Geld zu holen. Ggfs. sogar das Cabrio, wobei er bei mir im kalten Wald würde...
Es wird mir von vielen Seiten, befreundete kfzler etc. abgeraten: hoher Benzin und Öl Verbrauch, total Schäden wegen Kette, Kupplung etc. pp.
Die üblichen Vorbehalte, bei günstigen/billigen Gebrauchten.
Benzin und Öl habe ich eingepreist, ich könnte mir das genau leisten, auch weil die Haftpflicht der Mini mit Typenklasse 13 günstig ist.
Wie ist die Einschätzung hier im Forum?
Es gibt bis 3000€ Minis bis 160tkm.
Worauf sollte ich beim Kauf achten?
Was sollte gemacht sein/muss ich selbst machen?
Ich habe hier im Forum quer gelesen und viel über Kupplung und Steuerkette gelesen: das wären ca. 800 -1200€ Kosten, um einen kapitalen Motorschaden vorzubeugen.
Ich hoffe, ich bringe nicht den Cooper S mit dem Cooper durcheinander mit der Steuerkette.
Danke für euer Feedback und die Hilfe.