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#21

(28.04.2021, 12:53)VoWo schrieb:  Ist die Kupplung schwachpunkt bei Mini? Normalerweise hält es ewig? Bei meinem Audi schon 250 000 km.

Nö, aber bei einem Gebrauchten, bei dem man nie wissen kann, wie der oder die Vorbesitzer damit umgegangen sind, stellt sich diese Frage immer. Eine Kupplung kann 400.000 km halten oder schon nach 40.000 km fertig sein. Ich kenne Beispiele für beides.



(28.04.2021, 12:53)VoWo schrieb:  Die Anzeige für 7500€ haben wir natürlich gesehen. Über 7000€ haben wir "Schluss" gesagt.

Bei gedeckeltem Budget würde ich raten, zu allererst nach Zustand zu gehen, nicht nach Schickimicki, so sehr ich auch verstehen kann, dass ihr den Mayfair hübsch findet. Aber es schränkt die Auswahl leider auch extrem ein. Es gibt auch andere nette Cooper, hin und wieder auch mit Leder.



(28.04.2021, 12:53)VoWo schrieb:  In einer anderen Anzeige sehe ich in der Beschreibung: "Mini - typischer Ölverbrauch!". Die Steuerkette hat es nicht so gut, oder? Wo liegt denn der Ölverbrauch bei euch?

N12 und N16 müssen nicht zwangsläufig "Ölbrenner" sein, aber eine Tendenz zu leicht erhöhtem Ölverbrauch haben sie leider schon. Unser N16 liegt mit rund 0,2 l/1.000 km eher noch am unteren Rand des Üblichen, er hat aber auch noch keine 50.000 km runter. Ab 0,5 l/1.000 km würde ich beginnen mir Gedanken zu machen.

Wenn der Händler diesen Mini mit 7.500 € inseriert, dann gibt er ihn vielleicht auch für 7.000 € her. Such dir andere Cooper raus, die maximal bei 7.000 € liegen, und argumentiere damit. Das zeigt oder zumindest suggeriert, dass sein Angebot zu teuer ist. Nur 7.000 € Budget zu haben ist dagegen KEIN überzeugendes Argument. Das behalte für dich.
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