-Team
28.03.2019, 20:25
Hallo!
Habe heute bei meinem Clubman JCW Bj 2011 (105000 km) nach 6 Monaten mit etwa 2000 km mal wieder an der Tanke den Ölstand gecheckt (bisher hat der Motor immer sehr wenig Verbrauch gehabt, wenn das Tempo unter 130 bleibt). Schien mir ungefähr bei 1/3 im Normbereich zu sein. Also Haube zu, heim gefahren. Kurz vor zu Hause, nach etwa 3 km, plötzlich Öldruck-Warnmeldung. Motor sofort aus, dann nochmal angemacht um die 10 Meter auf einen legalen Parkplatz zu kommen - die Warnung kam nicht wieder.
Nochmal Öl gecheckt, schien etwas weniger (klar, warm), dann ungefähr 500 ml nachgekippt. Der Ölstand schien dann plötzlich fast zu hoch...
Frage: ist das reiner Zufall, dass so eine Warnmeldung 3 km nach dem rausziehen des Peilstabes kommt?
Beim nachfüllen dampfte es aus dem Motor, als ich den Einfüllstutzen aufgemacht habe. Klar, Motor warm, aber soll das so?!
Schliesslich: was würdet ihr machen: zur Werkstatt schleppen? Hinfahren, so lange das Licht ausbleibt? Oder gar abwarten was passiert?
Klang ist nicht auffällig, rüttelt und tackert alles schon immer etwas, dazu meinte die Werkstatt letztes Jahr, das wäre alles im grünen Bereich, der Motor sei bei 99% und für die Laufleistung gut.
Habe heute bei meinem Clubman JCW Bj 2011 (105000 km) nach 6 Monaten mit etwa 2000 km mal wieder an der Tanke den Ölstand gecheckt (bisher hat der Motor immer sehr wenig Verbrauch gehabt, wenn das Tempo unter 130 bleibt). Schien mir ungefähr bei 1/3 im Normbereich zu sein. Also Haube zu, heim gefahren. Kurz vor zu Hause, nach etwa 3 km, plötzlich Öldruck-Warnmeldung. Motor sofort aus, dann nochmal angemacht um die 10 Meter auf einen legalen Parkplatz zu kommen - die Warnung kam nicht wieder.
Nochmal Öl gecheckt, schien etwas weniger (klar, warm), dann ungefähr 500 ml nachgekippt. Der Ölstand schien dann plötzlich fast zu hoch...
Frage: ist das reiner Zufall, dass so eine Warnmeldung 3 km nach dem rausziehen des Peilstabes kommt?
Beim nachfüllen dampfte es aus dem Motor, als ich den Einfüllstutzen aufgemacht habe. Klar, Motor warm, aber soll das so?!
Schliesslich: was würdet ihr machen: zur Werkstatt schleppen? Hinfahren, so lange das Licht ausbleibt? Oder gar abwarten was passiert?
Klang ist nicht auffällig, rüttelt und tackert alles schon immer etwas, dazu meinte die Werkstatt letztes Jahr, das wäre alles im grünen Bereich, der Motor sei bei 99% und für die Laufleistung gut.
Mini Clubman JCW, BJ 2011, 105.000 km