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bigagsl schrieb:@touchS
JA, sehr schön! denn mit der lösung kann ich die neblies behalten.
bigagsl 
..ich frage mich ob nur die bremsen das problem sind...
..dem S ist es glaube ich grundsätzlich etwas zu warm unter der Haube...
...dafür spricht auch das thema überhitzte servolenkung..
..Schäfer ist da mit dem neuen Renn-Mini wohl auf nem guten Weg...
..irgendwo gab s ein Bild ...??
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@touchS
mir sind auf dem anneau du rhin die bremskolbengummimanschetten verglüht

eigentlich könnte ich die ja weglassen. aber im winter, wenn salz liegt...?
bigagsl
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bigagsl schrieb:mir sind auf dem anneau du rhin die bremskolbengummimanschetten verglüht
eigentlich könnte ich die ja weglassen. aber im winter, wenn salz liegt...?
....schei...Serienbremse

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Serienzange mit ATE powerdisk, ATE rot bremsbeläge, stahlflex.
...und nochwas: die kombi ist richtig gut. so gut, dass die bremsbeläge nach 2.000km unten sind (davon 400km auf der rennstrecke).
die neuen verbaue ich (wenn die post schnell ist) morgen

und wenn bmw endlich die gummi-balge liefern kann ("sowas hatten wir ja noch nie beim mini!").
bigagsl
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bigagsl schrieb:bmw endlich die gummi-balge liefern kann ("sowas hatten wir ja noch nie beim mini!").
na hoffentlich auf garantie
Die andere Seite, die dunkle Seite .......
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öhm... nö! habe ich ja selber ausgebaut und bin mit den teilen hingelaufen. habe aber auch nicht gefragt...
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bigagsl schrieb:Serienzange mit ATE powerdisk, ATE rot bremsbeläge, stahlflex.
...und nochwas: die kombi ist richtig gut. so gut, dass die bremsbeläge nach 2.000km unten sind (davon 400km auf der rennstrecke). ..
@agsl
..na ja wenn man(n) dauernd so :!:
http://www.postershop.ie/Sowa-Michael/So...00027.html
unterwegs ist...... :!:
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MUHAHAHAHA
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der hätte jetzt von ul1 sein können
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