[Strictlyunderground]

Ich weiß ja das die VSD`s und die Kolbenringe dafür verantwortlich wären. Ich habe aber auch schon oft gelesen das es nach einem Tausch der VSD`s nicht abgestellt war.
Und sollten die Kolbenringe defekt sein, ist es eh egal und der Motor wird weitergefahren bis er über den Jordan geht. Es bleibt sich meiner Meinung nach gleich ob man einen generallüberholten Motor dann sich holt oder seinen zerlegt und neu aufbaut. Wenn er einmal offen ist, kommen sowieso mehrere Baustellen.

Ich wüsste nur mal gerne ob ein beginnender Turbodefekt dies auch verursachen kann. Dann würde ich den ausbauen und überholen lassen.

[Doomi]

Hi Doomi,

was für ein Problem besteht bei dir noch?

Ich habe auch den Rauch auf der AB wenn ich den rollen lasse und dann wieder Gaß gebe, zB. im Stau und auch in der Stadt. Ich denke mal es sind die verschlissenen Ventilschaftdichtungen. Außerdem habe ich keinen Ladedruck. Ich habe dazu einen Thread ganz neu erstellt.

[alfshumway]

Hi Doomi,

was für ein Problem besteht bei dir noch?

Ich habe auch den Rauch auf der AB wenn ich den rollen lasse und dann wieder Gaß gebe, zB. im Stau und auch in der Stadt. Ich denke mal es sind die verschlissenen Ventilschaftdichtungen. Außerdem habe ich keinen Ladedruck. Ich habe dazu einen Thread ganz neu erstellt.

und zwar hier:  Kein Ladedruck - Kampf mit LKWs auf der AB