[CaptainSlow]

Ich nehme an die Softwareanpassungen machen nur Sinn bei geänderter Hardware und nicht bei einbem Serien "S" ?
Über welche Kosten spricht man für solch eine Anpassung dann jedesmal?

[dermitdems]

Je nach Tuner bei TP biste Ca. 1000 los.
Bei Regelin ist es etwas teurer. TKE weiß ich nicht.
Meiner war auch mal Serien S mit SW alleine ohne Hardware kommst auf etwa auf stabile 210-220PS

[Mak GP1]

Du hast bei tp 1000 bezahlt? Ganz schön happig.
Tke für Standard 649.
Wenn natürlich individuelle Sachen dabei sind wirds auch teurer. Geht mit 3 Maps und einer Box zum umschalten der Maps. Lineares Gaspedal, andere Zeiten der schubabschaltung usw ...Bei den Works nicht zu vergessen das Thermostat umprogrammiert wird für bessere Kühlung.(GP hat das Problem nicht) Dann bist bei ca 1100.

[Jeff Clubman]

Aber auch diese 1100€ find ich für das Paket garnicht mal so fies!
Wenn man sich so manch anderen Anbieter und dessen Preise ansieht.

Gruß
Jeffrey

[maaax.]

Vor allem ist bei TKE ein Mann am Werk der sogar mir Laie die Sachen begrifflich erklären kann...

[Mak GP1]

Aber auch diese 1100€ find ich für das Paket garnicht mal so fies!
Wenn man sich so manch anderen Anbieter und dessen Preise ansieht.

Gruß
Jeffrey

Ne ich finde das auch voll ok.
Preis /Leistung stimmt da würde ich sagen.

[eifelrun]

Erstmal:
Sehr schicker GP

und nun

Du hast bei tp 1000 bezahlt? Ganz schön happig.
Tke für Standard 649.
Wenn natürlich individuelle Sachen dabei sind wirds auch teurer. Geht mit 3 Maps und einer Box zum umschalten der Maps. Lineares Gaspedal, andere Zeiten der schubabschaltung usw ...Bei den Works nicht zu vergessen das Thermostat umprogrammiert wird für bessere Kühlung.(GP hat das Problem nicht) Dann bist bei ca 1100.

bin endlich mal froh ne Zahl zu hören, was so ne Software kostet..
1100€ für so ein Rund um Sorglos-Paket klingt cool, was soll denn so an Leistung raus kommen ?

[Mak GP1]

Erstmal:
Sehr schicker GP

und nun



bin endlich mal froh ne Zahl zu hören, was so ne Software kostet..
1100€ für so ein Rund um Sorglos-Paket klingt cool, was soll denn so an Leistung raus kommen ?

Danke dir..

Naja diese Stufe 2+ wäre das in meinem Fall.
Da kann ich dann zwischen 3 verschieden Maps umschalten von ladedruck Serie bis 1.4 bar.
Sollten laut Homepage dann max.280PS kommen. Aber maximal Leistung will ich gar nicht. Mir geht's eher um die Fahrbarkeit und das lineare Gaspedal.

Ich werde auch eher die map fahren mit etwas über Serien ladedruck.

[eifelrun]

Klingt doch cool, wie soll das mit dem Umschalten funktionieren ?

Lineares Gaspedal hätte ich auch gerne, und so bisschen mehr "Fehlzündungen", Haltbarkeit finde ich ist das wichtigste....

[Mak GP1]

Ist diese sps Einheit wie auf der Homepage von tke beschrieben.
Durchs tunen hast du mehr vom ploppern 😎 kannst anhand der Schubabschaltung auch heftiger mit programmieren lassen.