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Welchen ESD für R55?
#11

Moman schrieb:Du könntest nicht mal ein Video machen, oder? Big Grin
Videos gibt's nebenan Zwinkern

Moman schrieb:Was glaubt ihr würde eine Bearbeitung des Heckschürzeneinsatzes für PDC kosten?
Was für ein PDC Einsatz? Head Scratch
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#12

Beim Clubman sind die PDC-Sensoren doch in dieser Lippe, und müssten bei dieser Bastuck Schürze ja nochmals ausgefräst ,oder was auch immer werden.
Party!!
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#13

Hallo,

hab mich damals auch beschäftigt mit dem Thema. Beim R55 Cooper kann man die Workstöpfe auf jedenfall montieren. Der Platz ist vorhanden für den 2ten Topf. Man benötigt noch Halter für den 2ten Topf, Y-Stück, Hitzeschutz und Schürze. Mein Teilemann hat mir ca 1300Euro für alle Teile ausgerechnet. Man kann auch die Cooper Schürze selber ausschneiden dann wird es erheblich günstiger oder vielleicht eine gebrauchte S Schürze. Ein Topf kostet 254Euro. Da ich nun einen WorksYeah! habe, hat sich das für mich erledigt.

Mfg

Alex

[Bild: sigpic10652.gif]Seit 28.12.2010 stolzer JCW Clubbi fahrer
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#14

Aber dann hat man keinen Tüv ,oder?
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#15

Werks-Works Pötte sind Ersatzteile für den Werks-Works und haben somit kein Gutachten.

what's next?
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#16

Dank Dir!

Das ist nicht so schön.
Es gibt aber einen Unterschied zwischen den JCW Töpfen und dem JCW Soundkit, oder?
Hat das eine ABE? Und würde das an den Clubman passen?

Party!!
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#17

JCW Soundkits gab es für R50 Cooper.

Für R55/56/57 gibt es keins.

[Bild: sigpic9714.gif]
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#18

Das ist schade, weil der Sound hat mir ausnahmsweise mal gefallen.
Sonst keiner eine Idee?
Party!!
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#19

Immerhin habe ich heute meinen R55 abgeholt und bin begeistert.
Jedoch habe ich erstmal direkt den Schlüssel fallen lassen, sodass der Chromring total verkratzt ist...
Ich Trottel
Party!!
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