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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen
#71

bigagsl schrieb:warum soll man ein prototypen cockpit einbauen, wenn ein standard 1er cockpit passt. in aschheim werden hauptsächlich akustik und fahrverhalten tests gemacht. da spielt optik kaum eine rolle.


die frage kann man aber auch anders rum sehen, warum wird kein mini cockpit aus den aktuellen modellen verbaut.

kann man überhaupt bei einer so zusammengenagelten kiste irgendwelche akustik aussagen treffen ?

z.b. motorakustik im innenraum. die ist sicherlich anders, wenn da ein mini cockpit verbaut wäre.

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Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * Wörgl Reloaded 2024 * und diverse Chapter Ausfahrten

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#72

Liegt vielleicht daran, dass der nächste Mini die Platform mit dem 1er BMW teilen wird.
Was das für Konsequenzen für Mini/BMW haben wird, ich denke und hoffe nur positive. Heckantrieb wäre wahrscheinlich unfahrbar für einen Mini aber bei BMW kann ich mir schwach motorisierte Frontler 1er vorstellen. BMW Fanboys flennen und meckern imo grundlos, BMW weiß die Stellung im Markt zu schätzen und wird den Heckangetriebenen 1er mit Sicherheit nicht vollständig verbannen.

Das lässt wiederum die Option offen für einen Allrad Mini, wobei mir das zu sehr nach Audi riechen würde, es sei denn der Allradantrieb wäre hecklastig, dann wäre das ein W0h0³.
Wird spannend werden.
#73

Mr_53 schrieb:die frage kann man aber auch anders rum sehen, warum wird kein mini cockpit aus den aktuellen modellen verbaut.

kann man überhaupt bei einer so zusammengenagelten kiste irgendwelche akustik aussagen treffen ?

z.b. motorakustik im innenraum. die ist sicherlich anders, wenn da ein mini cockpit verbaut wäre.

Head Scratch
du liebst es kompliziert, oder? Confused das aktuelle cockpit passt nicht, aber bei UKL passt viel aus dem BMW programm. aber nochmal für dich: NEIN, es kommt kein BMW cockpit in den F56 und JA es bleibt beim zentraltacho. und ich habe auch nicht geschrieben WAS sie in aschheim testen, nur DAS sie testen. inneraum akustik tests sind bestimmt nicht dabei Confused

[Bild: sigpic6.gif]
#74

ja, ich mags kompliziert Yeah! einfach kann jeder Lol

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#75

du bist genau so anstrengend, wie dein heimlicher bruder bastl Rolling on floor laughing

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#76

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#77

Danke für die neuen Infos / Pics bei bb - macht Appetit! Yeah!

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#78

bigagsl schrieb:NEIN, es kommt kein BMW cockpit in den F56 und JA es bleibt beim zentraltacho
wirklich bei allen? Den etwas konservativeren Automobiltestern würde ich gerne absichtlich einen MINI mit BMW-Cockpit hinstellen mit einem schönen Gruß: Das habt ihr davon, von wegen Pizzatacho, unübersichtlich und kein richtiger MINI mehr F*ck You!
keram schrieb:Danke für die neuen Infos / Pics bei bb - macht Appetit! Yeah!
eek!

Tauben füttern
Pink ist keine Farbe. Pink ist ein Lebensgefühl.
Daniela Katzenberger
#79

http://fwd.channel5.com/fifth-gear/car-n...investment
#80

yep, offizielle pressemeldung ging von BMW heute raus. ich finde es gut. stärkt den standort europa.

[Bild: sigpic6.gif]
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