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Mein Clubbi Baujahr 5/2011 hat auch das beschriebene Problem, d.h. bei ordentlichem Tritt auf's Pedal bei eher niedrigen Touren setzt der Motor aus. Ist nicht immer reproduzierbar, aber beim Beschleunigen auf der AB von 80-130 km/h im sechsten Gang tritt es öfters bei ca. 3'000 Touren auf, bin also weit davon entfernt, ein Rennfahrer zu sein.

War deswegen beim Freundlichen, die haben auf Grund einer Fehlermeldung (Klopen bei Zylinder 3 oder 4) einerseits den Klopfsensor, andererseits den Termostaten ausgetauscht, aber leider hat das das Problem nicht gelöst.

Getankt habe ich bisher immer Normalbenzin (so heisst bei uns das Zeugs, was in der Eurozone als Super verkauft wird), ich probier's jetzt mal mit 100 Oktan, wenn's dann nicht besser wird darf BMW noch mal rumspielen - aber mehr als das Diagnosegerät anstecken und die Anweisung vom Computer zu befolgen liegt da wohl nicht drin

Ist immernoch das Superklopfen. Bemüh mal die Suche, dort gibts einen wunderbaren Beitrag