[Oberon]

@Minti
Auch wenn bei meinem S die Entlüftungen anders aussehen, die Einbauposition ist beim JCW grds. die gleiche.

[minti]

@Minti
Auch wenn bei meinem S die Entlüftungen anders aussehen, die Einbauposition ist beim JCW grds. die gleiche.

da soll es bei mir auch hin, allerdings ist beim JCW der Luftfilterkasten höher, ich habe eine massive Domstrebe und meine M7 Dose ist etwas größer. Daher werde ich wohl zuerst das Kästchen mit den Relais (bei Dir unter dem OCC) erst einmal woanders montieren - soweit der Kabelbaum es zuläßt.

[vmax]

da muss ich mich ja anmelden und mich vorstellen nö das ist mir zu umständlichn um dort was zu lesen

Dann mach ich mir mal kurz die Mühe die Fotos "rüberzuschieben"

Die Bildrechte liegen natürlich bei "krumm" (siehe PM)
Quelle nochmal: PM
...dann kann auch keiner meckern

P.S.: Uii...hier gelten aber knappe Bedingungen für Dateiuploads.

[Harlequin]

schon leicht verkrustet oO

[kleinerSchelm]

OCC liegt im Keller.

... ich weiß noch nicht wo ich den hinbaue (im Mini). Werde wohl noch ein Relaiskasten umplatzieren müssen.

...wir müssen reden...

[minti]

...wir müssen reden...

.... dann werde ich als erstes vesuchen Dir einen Forge LLK aufzuschwatzen (der sammelt auch ein bischen Öl).

[SirJohn]

...wir müssen reden...

und ich rede mit

[minti]

http://www.youtube.com/watch?v=DvM4PL6SRdM







http://www.northamericanmotoring.com/for...aning.html

[michaelrs]

Eine "preisgünstige Lösung" gibt es aus dem original VAG-Ersatzteilregal ein Ölabscheider welcher auch im 2,0L Golf/Passat verwendung findet.
Der Abscheider ist nur ca. 10cm x 5cm klein und kostet um die € 19,-

[vmax]

Sieht aber eher nach Bastel als Lösung aus