[TiTho]

Hallo zusammen.

Da es mir im Moment wieder besondern auffällt, mal die Frage in die Runde ob denn schon jemand "ernsthafte" Probleme, sprich einen Tausch der Achswellen machen musste, weil sie durch das Vibrieren ausgeschlagen, bzw. gebrochen sind.

Meiner ist lediglich knappe 2cm tiefer (KW V1 ganz hoch geschraubt) und vibriert trotzdem ein wenig. Hinten auch minimal tiefer als vorne.

Ich möchte hier nicht eine erneute Diskussion über das Problem an sich aufmachen, mir nur einen Überblick schaffen ob man sich ernsthaft Gedanken dazu machen muss....

THX

TiTho

[TouchS]

..zunächst würd ich einfach mal ein bißschen mit der Höhe spielen.
Höher heißt nicht unbedingt weniger Vibrationen. Das ist fahrzeugspezifisch.

[Oberon]

Habe leider auch mit den Vibs zu tun. Seit dem der Dr. mal richtig eingestellt hat weniger, aber ganz weg ist es nicht. Mit meinen Winterreifen (175/65 R15) ist es aber auch am "schlimmsten" habe ich meine "großen" Sommerräder drauf ist es auch weitaus weniger, nach der richtigen Einstellung dürfte das auch weg sein, muss ich gucken wenn die Sommerschlappen wieder drauf sind.

[TiTho]

..zunächst würd ich einfach mal ein bißschen mit der Höhe spielen.
Höher heißt nicht unbedingt weniger Vibrationen. Das ist fahrzeugspezifisch.

Na mit der Höhe bin ich ja eigentlich zufrieden. Ich will nicht tiefer, und höher geht es nicht mehr.

Es ging hier auch eigentlich nicht um das Problem an sich, das ist in anderen Threads inkl. möglicher Lösungen bereits hinreichend diskutiert worden.

Es ging darum, zu klären ob es schon jemanden gab, der wegen der Tieferlegung die Achswellen tauschen musste! Und wenn ja bei welcher Laufleistung?

THX

TiTho

[TouchS]

Es gab solche Fälle lässt sich aber genau wie das Auftreten der Vibs auch nicht an einer km Leitung fest machen ..