auch wenn es eher subjektiv sein könnte, habe ich folgende Veränderung bemerkt:
- der Wagen zieht deutlich besser an
- das "Säuseln" des Turbos ist etwas lauter (oder länger, kann es noch nicht genau sagen)
- der Sound des ESD ist absolut unverändert (was mir aber von anfangan klar war)
bin aber dennoch sehr zufrieden. Vorallem die Optik gefällt mir!
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wenn du nen turbo hast, bisst du hier aber falsch

( hier geht es um cooper, nicht S )
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MiniD_09 schrieb:ne habe cooper Diesel 
Aber keinen JCW ESD
(genau genommen) 
.
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sry fürs ausgraben aaaber....
Ich würde auch gerne den werks works in meinen cooper einbauen und habe dazu mal den ganzen thread durchforstet. jetzt würde ich noch gerne wissen, ob ich mit folgendem adapter hinkomme?
https://www.powersprint.eu/Auspuff-Baute...50-mm.html
Wenn ich schon einen Cooper S Auspuff eingebaut habe sollte ich abgesehen von einer "48er Spannhülse"(Teilenummer: 18307536424) doch nichts mehr weiter brauchen oder?
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C00PS schrieb:sry fürs ausgraben aaaber....
Ich würde auch gerne den werks works in meinen cooper einbauen und habe dazu mal den ganzen thread durchforstet. jetzt würde ich noch gerne wissen, ob ich mit folgendem adapter hinkomme?
https://www.powersprint.eu/Auspuff-Baute...50-mm.html
Wenn ich schon einen Cooper S Auspuff eingebaut habe sollte ich abgesehen von einer "48er Spannhülse"(Teilenummer: 18307536424) doch nichts mehr weiter brauchen oder?
jep dann solltest Du keine probleme haben !
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Wie siehts eigentlich mit dem Works ESD ohne VSD aus?
Wie laut ist das?
Erträglich oder für den Alltag zu laut?
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fabian8 schrieb:Wie siehts eigentlich mit dem Works ESD ohne VSD aus?
Wie laut ist das?
Erträglich oder für den Alltag zu laut? 
Definitiv zu laut für den Alltag.
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Dann ist es also besser einfach den Serien VSD dran zu lassen
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klingt noch recht Jungfräulich finde ich...
Zitat Antje: mit Hutze is am schönsten!
Zitat Antje: Du hättest am liebsten, das alle Straßen Tunnel sind!?
500px.com/Kozanostra84
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.02.2012, 12:17 von
Kozanostra.)