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Scotty schrieb:Wenn dich das Rasseln nicht stört, fahr so lange weiter, bis es anfängt beim Einkuppeln metallisch zu quietschen. Dann ist es komplett hinüber und muss getauscht werden.
würd ich nicht machen, kann sehr teuer werden. spreche da aus erfahrung
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Servus!
Mein Ausrücklager quitscht seit ich den Kleinen mit 10.000Km gekauft habe.
Jetzt sind es 84.000Km im normalen wie im extremen Renneinsatz.
Nach meiner Erfahrung muss man sich an das Quitschen gewöhnen.
Um das Ausrücklager zu tauschen, muss die komplette VA ausgebaut werden, ...
Die 8 Std. sind somit realistisch!
Was soll er jetzt machen?
2 Erfahrungen zu einem Problem!? 
feschtag
-Team
