[blacky]

Naja, bei 120.000 kann man sich schon mal was gönnen.

Ach ja, so'n Works.
War zwar am Samstag nicht beim , werde mir so'n Kleinen JCW aber demnächst auch mal für nen Tag ausleihen und den Verbrauch testen.
Aber ich glaub, so schnell trennt sich Rohri von seinem Schmuckstück nicht, oder?

[blacky]

@ axel

ich habs mir gerade heute zusammengestellt

Works: 50000.-
R 56 S: 42000.-

Lieber einen S mit den Worksanbauteilen (heckspoiler, sitze, lenkrad, gear shift indicator, aeropaket) und einer bastuckanlage als einen "nackten" JCW

Wie ist denn da grad der Umrechnungskurs? Oder sind das etwa Euro?

[Scotty]

@ axel

ich habs mir gerade heute zusammengestellt

Works: 50000.-
R 56 S: 42000.-

Lieber einen S mit den Worksanbauteilen (heckspoiler, sitze, lenkrad, gear shift indicator, aeropaket) und einer bastuckanlage als einen "nackten" JCW

Das seh ich etwas anders

lieber eine gute bremse, die leistung und den sound ab werk mit garantie und dann von aussen das absolute understatement eines serienminis

[blacky]

Jepp, sozusagen ein Works in One-Optik.

[Scotty]

Wie ist denn da grad der Umrechnungskurs? Oder sind das etwa Euro?

1 Euro = 1,58910706 Schweizer Franken

[blacky]

Danke.

[Scotty]

Danke.

da nich für

[blacky]

[SevenCooperS]

Das seh ich etwas anders

lieber eine gute bremse, die leistung und den sound ab werk mit garantie und dann von aussen das absolute understatement eines serienminis

Wobei ich bei Julius Caesar nicht von "absolutem Understatement" sprechen würde. "Das Ding" ist einfach nur geil und gehört sofort zum MdM gekührt.

[Rohri]

@scotty

man kanns natürlich auch so sehen.

Aber die Differenz von 8000.- ist mir dann für die paar PS und die bessere Bremse zuviel.

Hab jetzt nen Cooper als Leihwagen, als ich das erste mal auf die Bremse stand hats mich beinahe in die Windschutzscheibe geschmissen. Die haben anscheinend recht an der Bremse gearbeitet, ich find sie völlig ausreichend