[pietsprock]

heute die sommerreifen draufgezogen...

und dann gleich die leuchte angegangen auf dem weg zum luftdrucküberprüfen...


ich liebe die online-foren, wo man gleich hilfe bekommt bzw. sich zu helfen weiß

danke und gruß
pietsprock


p.s.: der mini wird in diesem jahr wenig gefahren und deshalb bekommt er erst jetzt die sommerreifen drauf...

[Olli]

Beim R53/52/50

ne schöne ebene gerade Straße suchen
Langsam befahren (min. 10, max. 30 km/h)
Knöpfle drücken und halten bis des Lämpche gelb angeht.
Wenn des Lämpche wieder aus geht, ist der BC fertig mit dem inisialidingens

So ist es beim R53 Facelift. Lämpchen leuchtet rot auf - dann gedrückt halten, bis es auf gelb wechselt, danach geht es nach wenigen Sekunden aus.

Beim Prefacelift ging es etwas anders: Motor aus, Zündung an, Taste drücken bis RPA leuchtet, dann Motor anlassen - Leuchte geht nach wenigen Sekunden aus.

[MyMini]

FALSCH !

geht beim prefacelift, zumindest r50, SO:

ne schöne ebene gerade Straße suchen
Langsam befahren (min. 10, max. 30 km/h)
Knöpfle drücken und halten bis des Lämpche gelb angeht.
Wenn des Lämpche wieder aus geht, ist der BC fertig

[Olli]

FALSCH !
geht beim prefacelift, zumindest r50, SO:

Werde mich nicht mit Dir streiten, nur Dein "FALSCH" animiert mich noch zu einer Antwort: bei meinem R53 Cooper S EZ 07/2003 ging es so, wie ich das für Prefacelift beschrieben habe.

Möglicherweise ist dort im Laufe der Bauzeit die Prozedur vor Umstellung auf Facelift angepasst worden.

[Scotty]

So steht es in der Bedienungsanleitung und so funktioniert es bei charlie

Beim Prefacelift ging es etwas anders: Motor aus, Zündung an, Taste drücken bis RPA leuchtet, dann Motor anlassen - Leuchte geht nach wenigen Sekunden aus.

Alles andere führt zu einem gelben Dauerleuchten der RPA.

[Buggy]

FALSCH !

geht beim prefacelift, zumindest r50, SO:

Es gibt da wirklich zweierlei arten

Frach mich aber nicht wann genau das umgestelklt wurde ...
Vielleicht mit einführung des "Handschuhfach"

[MyMini]

Werde mich nicht mit Dir streiten, nur Dein "FALSCH" animiert mich noch zu einer Antwort: bei meinem R53 Cooper S EZ 07/2003 ging es so, wie ich das für Prefacelift beschrieben habe.

Möglicherweise ist dort im Laufe der Bauzeit die Prozedur vor Umstellung auf Facelift angepasst worden.

sorry sollte kein angriff sein, das nächste mal schreib ich klein hab nur berichtet wie es bei meinem ist

nun mal ne andere frage, wie soll das denn im stand funktionieren? die abs sensoren müssen doch informationen liefern um das system neu abzustimmen, und das geht ja im stehen logischerweise nicht