[karsten]

Moinsen!

Will demnächst meine Bremssättel lackieren(mit dem
FoliaTec Kram).
Will dazu die Bremssättel demontieren(nur abnehmen, Bremsschlauch
usw. bleibt dran),damit es vernünftig wird.
Wie sind die Sättel beim CooperS denn befestigt?
Inbus, Sechskant, Torx?
Vielleicht hat ja jemand ne Explosionszeichnung!?

PS:Keine Angst, von wegen Arbeiten an Bremsen nur wenn man
sich auskennt...bin Mechaniker.

DANKE

[SebastianS]

wenn ich mich so erinnere reicht ein 7er Imbus

[InScH]

willste den bremssattel also vom radträger (oder auch schwenklager) abschrauben?! --> sind mit ner m12er schraube (aussensechskant ) verschraubt - nix torx

[karsten]

Mahlzeit!

Falls es interessieren sollte:

Bremse vorne: -für den Sattel braucht man nen 17er Maulschlüssel
und ne 13er Nuss oder Ringschlüssel
-für die Führung der Bremsbeläge ne 16er Nuss oder
Ringschlüssel
Bremse hinten: -für den Sattel braucht man nen 15er Maulschlüssel
und ne 13er Nuss oder Ringschlüssel
-für die Führung der Bremsbeläge ne 16er Nuss oder
Ringschlüssel

Bis denne...

[die 53]

für die führung ne 16ner nuss? ist doch kleiner oder ?

[karsten]

Mahlzeit!

Siehe Anhang.Die Schraube Position 5 hat ne 16er Schlüsselweite(Beim R56 CooperS).

Karsten

[die 53]

ahso stimmt das ist ja die alte worksbremse, sorry falscher thread

[Fabian_92]

Braucht man spezialwerkzeug um die Koben zurückzustellen ??

Hab en ´11 Coupe, hab zwar noch paar tausen km bis zu den bremsen ist aber immer gut zu wissen.

[dor hudda]

Mit Bremsenrücksteller geht es besser, aber ich hab es auch schon ohne geschafft.

Bremsenrücksteller findest du ab ca 15€ bei ebay

[Fabian_92]

einfach nur ein der "auseinader geht" oder der die drehen zurückdrückt ??