[spicy_d]

Vielleicht wackelt ja das Steuergerät bei Bodenwellen, Schalglöchern, etc. und bringt so das Licht zum flackern
Ist das Flackern nur bei Erschütterungen?

wenn ich aus kurven rausbeschleunige, wird es ,mal dunkler mal heller...

flackert eben nen bisschen...

[Scotty]

wenn ich aus kurven rausbeschleunige, wird es ,al dunkler mal heller...

flackert eben nen bisschen...

Das ist könnte von der Servopumpe kommen.

Also ich mein, es ist im Rahmen des Normalen, dass das Fahrlicht kurz dunkler wird wenn die Servopumpe anspringt und sobald die Servopumpe nach der Kurve wieder auf "Standby" geht wieder heller wird.

Bedenklich wird es erst, wenn das Flackern bei Unebenheiten, Bodenwellen oder normaler Fahrt geradeaus auftritt.

[spicy_d]

Das ist könnte von der Servopumpe kommen.

Also ich mein, es ist im Rahmen des Normalen, dass das Fahrlicht kurz dunkler wird wenn die Servopumpe anspringt und sobald die Servopumpe nach der Kurve wieder auf "Standby" geht wieder heller wird.

Bedenklich wird es erst, wenn das Flackern bei Unebenheiten, Bodenwellen oder normaler Fahrt geradeaus auftritt.

aah so...

dann werde ich dat mal weiter beobachten...

thx...

[Flo85]

Das hab ich noch nicht festgestellt bei Kurvenfahrten. Muss ich heute Nacht mal gucken ob ich da was bemerke
Jedoch wackelts bei mir bei Schlaglöchern etc.

[Scotty]

Das hab ich noch nicht festgestellt bei Kurvenfahrten. Muss ich heute Nacht mal gucken ob ich da was bemerke
Jedoch wackelts bei mir bei Schlaglöchern etc.

Das ist bei Xenon normal. Stichwort: automatische Leuchtweitenregulierung.

wie hier schonmal erwähnt, ist Xenon eine komplett andere Baustelle, als die Halogenbeleuchtung.

[Rohri]

Das ist bei Xenon normal. Stichwort: automatische Leuchtweitenregulierung.

wie hier schonmal erwähnt, ist Xenon eine komplett andere Baustelle, als die Halogenbeleuchtung.

wackeln ja, nicht aber das Flackern!