[hainmar]

Ich habe gemerkt, daß das Turboloch beim Schalten bis in den 4. Gang viel weniger spürbar ist, wenn die Traktionskontrolle abgeschaltet ist. Anscheinend genügt schon ein kleiner Schlupf nach dem Einkuppeln, daß der Motor etwas das Gas etwas zurücknimmt und somit der Turbo kurz den Druck verliert. Dabei muß nicht unbedingt die gelbe Kontollleuchte blinken, meiner Erfahrung nach leuchtet die Lampe erst nach einer bestimmten Regeldauer.