[JohnWorks76]

die drehmomentkurve fällt doch bei 3500 umin im 45° winkel stetig ab. das soll man net spüren ?

Wenn die Kurve bei 3500 fällt ist aber genug Leistung vorhanden, da die (PS) Kurve schon hoch ist! Wie gesagt, bei 3500 liegen wir voll im elastischen Bereich des Motors und ich denke nicht, das man das spürt!

Ganz im Gegenteil, ich denke da der Motor seine Spitzenleistung schon bei 5500 erreicht wird er sehr angenehm in der Leistungsentfaltung sein!

[Paddy87]

die graphen sind auch gemittelt oder? so linear ist das ja normal nicht.

[JohnWorks76]

die graphen sind auch gemittelt oder? so linear ist das ja normal nicht.

bei nem aufgeladenen ist die kurve erst schon ziemlich konstant! (nicht immer aber oft!)

[die 53]

bei nem aufgeladenen ist die kurve erst schon ziemlich konstant! (nicht immer aber oft!)

bei nem turbo aufgeladenen, nicht aber bei aufladung durch nen kompressor

[charly105]

Der "Neue" wird leichter als der jetzige MINI

Wie kommst du zu diesem Schluss?

[cremi]

Wie kommst du zu diesem Schluss?

er sitzt mehr oder weniger an der Quelle

zum Drehmomentverlauf: ist doch ok, dann kann man bei 4000 hochschalten und liegt schön im optimalen Drehmomentbereich

ok, ausdrehen macht auch schonmal Spaß, aber daran hindert einen ja niemand

[JohnWorks76]

bei nem turbo aufgeladenen, nicht aber bei aufladung durch nen kompressor

richtig, aber wir haben doch über den neuen geredet,oder ist das jetzt falsch angekommen??

[JohnWorks76]

Wie kommst du zu diesem Schluss?

Hab da mal sowas gehört!!!

[die 53]

richtig, aber wir haben doch über den neuen geredet,oder ist das jetzt falsch angekommen??

stimmt, mein fehler

[JohnWorks76]

stimmt, mein fehler

mact doch nix!!!