[Klappmann]

Hatte kürzlich eine Schrecksekunde: Startknopf tut nichts, nur in der Lenksäule hört man dreimal leise "Kalack". Einiges Rumprobieren hat dann ergeben, dass das Lenkradschloss eingerastet war. Leichtes Drehen am Lenkrad zum Entlasten der Sperre plus Startknopf funktionierte. Daraus schließe ich, dass das "Kalack" der vergebliche Entriegelungsversuch gegen den Sperrdruck war.

Meine Frage: ist das normal, dass die Entriegelung so schwach/empfindlich gegen Last ist, oder kündigt sich da ein Problem an? Warum gibt es bei all diesem elektronischen Sicherheitszauber überhaupt noch die archaische Lenkradsperre?