[ichweißeswirklichnicht]

sondern nur auf Landstraßen bewegt wird und eher nicht Knüppelhart werden soll (es fahren öfters die Kids mit und unsere Straßen sind eh nicht überall die besten)?

Runter lassen würden wir den Mini eh so weit es der tüv zulässt…. Also wirklich eher ne optische Angelegenheit.

Was willst du denn? Komfort oder so tief wie zulässig?
Ich sehe da einen gewissen, aber klaren Widerspruch.

Und ich sehe es genauso wie Krumm. Ich hatte auch
schon am 21. geraten, einen KW-Partner oder jemand,
der Motorsport treibt, empfohlen. Was ich nicht sagte,
aber auch unterstütze, es ist sinnvoll, dass derjenige
nicht zum ersten Mal an einem Mini schraubt (und das
Fwk. tauscht).
Vermessung? Immer sofort, nach einer kleinen Runde
um den Block. Und an den Werksvorgaben orientieren.
Für Straße, wie du sagst. Falls nicht neue Spurstangen
rein sollen, dann unbedingt vorher mit Rostlöser baden.
Ich habe es hier im Forum schon öfter ausführlich erklärt.

Schöne Weihnachten.
.