[Tomelino]

Statt ein neues Magnetventil zu kaufen, kannst du die Ventile auch quertauschen.
Dazu muss ich aber sagen, dass mir Magnetventile des Hersteller "Werkstattqualität" nicht bekannt sind.

Es gibt gewisse Bautteile am Motor, die lassen sich nur durch Originalteile, oder Teile des gleichen Zulieferers ersetzen.
Welche das sind; dafür gibt es keine Anleitung und ist von Motor zu Motor unterschiedlich. In dem Fall braucht es einfach Erfahrung und man muss wissen was man tut.

Magnetventile bei BMW Motoren sind z.B. solche kritischen Teile. Die sollten möglichst original sein.
Alternativ, und das funktioniert auch wieder nicht bei allen Motoren, kann man auch Magnetventile von etablierten OEM Zulieferern verwenden.

Und bist du schon einmal auf die Idee gekommen, dass vielleicht mechanisch alles Ok sein könnte und das Magnetventil schlicht zu wenig Spannung bekommt?
Oder der Öldruck nicht ausreicht, um die Flügelzelle der Verstelleinheit mit Öl zu beaufschlagen?

Ohne eine genaue Diagnose und Analyse der Echtzeitdaten, ist das ein Fass ohne Boden und die totale Ressourcenverschwendung.